{"id":9878,"date":"2011-02-02T11:07:29","date_gmt":"2011-02-02T10:07:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=9878"},"modified":"2011-02-02T11:07:29","modified_gmt":"2011-02-02T10:07:29","slug":"lebensrisiko-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=9878","title":{"rendered":"Lebensrisiko Bahn!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der Frontalzusammensto\u00df zweier Z\u00fcge auf der eingleisigen Strecke zwischen Magdeburg und Halberstadt am vergangenen Samstagabend, h\u00e4tte nicht passieren m\u00fcssen. W\u00e4re dort moderne Leittechnik installiert gewesen, h\u00e4tte sie die Z\u00fcge vor dem Zusammensto\u00df automatisch gestoppt. Und w\u00e4ren die Lok des G\u00fcterzugs und die beiden Waggons des HarzElbeExpress nach den neuesten Sicherheitsnormen gegen einen Aufprall gesch\u00fctzt gewesen, h\u00e4tten mehr Fahrg\u00e4ste den Unfall \u00fcberlebt. Beides war leider nicht der Fall.<\/strong><\/p>\n<p><em>Gefunden von Axel Wiczorke, Hohenlohe-ungefiltert<\/em><\/p>\n<p>Vor allem in den neuen Bundesl\u00e4ndern wird der Zugverkehr auf vielen eingleisigen Strecken noch immer mit sogenannten Formsignalen aus der Vorkriegszeit geregelt. Doch im Nebel sind die roten und gelben Zeiger nicht so gut sichtbar wie moderne Lichtsignale. Auf dem Ungl\u00fccksabschnitt fehlte zudem eine \u00bbPunktf\u00f6rmige Zugbeeinflussung\u00ab, kurz PZB genannt. Ignoriert der Lokf\u00fchrer ein Haltesignal, stoppt sie den Zug automatisch.<\/p>\n<p>\u00c4hnlich wie am aktiven mangelt es auch am passiven Unfallschutz. Mehr als 90 Prozent aller Personenz\u00fcge, die auf deutschen Gleisen unterwegs sind, w\u00fcrden den heute nach EU-Recht vorgeschriebenen Crashtest nicht bestehen. Das gilt selbst f\u00fcr die meisten ICEs \u2013 und auch f\u00fcr den in Sachsen-Anhalt verungl\u00fcckten Zug aus zwei fast neuen Triebwagen des Herstellers Alstom.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/2011\/06\/Deutsche-Bahn-Sicherheitstechnik\">http:\/\/www.zeit.de\/2011\/06\/Deutsche-Bahn-Sicherheitstechnik<\/a><\/p>\n<div class=\"pdf24Plugin-cp\"> \t<form name=\"pdf24Form0\" method=\"post\" action=\"https:\/\/doc2pdf.pdf24.org\/wordpress.php\" target=\"pdf24PopWin\" onsubmit=\"var pdf24Win = window.open('about:blank', 'pdf24PopWin', 'resizable=yes,scrollbars=yes,width=600,height=250,left='+(screen.width\/2-300)+',top='+(screen.height\/3-125)+''); pdf24Win.focus(); if(typeof pdf24OnCreatePDF === 'function'){void(pdf24OnCreatePDF(this,pdf24Win));}\"> \t\t<input type=\"hidden\" name=\"blogCharset\" value=\"Cw1x07UAAA==\" \/><input type=\"hidden\" name=\"blogPosts\" value=\"MwQA\" \/><input type=\"hidden\" name=\"blogUrl\" value=\"yygpKSi20tcvLy\/Xy8jPSM3LARK6pXnpqWmZOSWpRSV6KakA\" \/><input type=\"hidden\" name=\"blogName\" value=\"88jPSM3LARK6pXnpqWmZOSWpRSUA\" \/><input type=\"hidden\" name=\"blogValueEncoding\" value=\"gzdeflate base64\" \/><input type=\"hidden\" name=\"postId_0\" value=\"s7QwtwAA\" \/><input type=\"hidden\" name=\"postTitle_0\" value=\"80lNSs0rLsoszszOV3BKzMhTBAA=\" \/><input type=\"hidden\" name=\"postLink_0\" value=\"yygpKSi20tcvLy\/Xy8jPSM3LARK6pXnpqWmZOSWpRSV6Kan69gW2lhbmFgA=\" \/><input type=\"hidden\" name=\"postAuthor_0\" value=\"AwA=\" \/><input type=\"hidden\" name=\"postDateTime_0\" value=\"MzIwNNQ1MAIiBUNDKwMjKyNLAA==\" \/><input type=\"hidden\" name=\"postContent_0\" value=\"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\" \/> \t\t<a href=\"https:\/\/www.pdf24.org\" target=\"_blank\" title=\"www.pdf24.org\" rel=\"nofollow\"><img src=\"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/wp-content\/plugins\/pdf24-post-to-pdf\/img\/pdf_32x32.png\" alt=\"\" border=\"0\" height=\"32\" \/><\/a> \t\t<span class=\"pdf24Plugin-cp-space\">&nbsp;&nbsp;<\/span> \t\t<span class=\"pdf24Plugin-cp-text\">Sende Artikel als PDF<\/span> \t\t<span class=\"pdf24Plugin-cp-space\">&nbsp;&nbsp;<\/span> \t\t<input class=\"pdf24Plugin-cp-input\" style=\"margin: 0px;\" type=\"text\" name=\"sendEmailTo\" placeholder=\"Emailadresse\" \/> \t\t<input class=\"pdf24Plugin-cp-submit\" style=\"margin: 0px;\" type=\"submit\" value=\"Senden\" \/> \t<\/form> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Frontalzusammensto\u00df zweier Z\u00fcge auf der eingleisigen Strecke zwischen Magdeburg und Halberstadt am vergangenen Samstagabend, h\u00e4tte nicht passieren m\u00fcssen. 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