{"id":8408,"date":"2010-08-06T09:36:06","date_gmt":"2010-08-06T08:36:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=8408"},"modified":"2010-08-06T11:33:36","modified_gmt":"2010-08-06T10:33:36","slug":"%e2%80%9edie-murrbahn-soll-aus-dem-verkehrsvertrag-herausgelost-werden-%e2%80%93-landtagsabgeordneter-nik-sakellariou-spd-schreibt-an-ministerin-tanja-gonner-cdu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=8408","title":{"rendered":"\u201eDie Murrbahn soll aus dem Verkehrsvertrag herausgel\u00f6st werden“ \u2013 Landtagsabgeordneter Nik Sakellariou (SPD) schreibt an Ministerin Tanja G\u00f6nner (CDU)"},"content":{"rendered":"

Der Schw\u00e4bisch Haller SPD-Landtagsabgeordnete Nik Sakellariou wittert Morgenluft f\u00fcr die Murrbahn. Seine jahrelangen Bem\u00fchungen scheinen in Stuttgart ein Umdenken einzuleiten.<\/strong><\/p>\n

Vom SPD-Wahlkreisb\u00fcro Schw\u00e4bisch Hall<\/em><\/p>\n

Erheblicher Verbesserungsbedarf auf der Murrbahn<\/strong><\/p>\n

Wie es aussieht k\u00f6nnten die jahrelangen Proteste gegen die schlechte Ausstattung der Murrbahn vor dem Hintergrund der zeitgleich laufenden Modernisierung des Stuttgarter Hauptbahnhofs dazu gef\u00fchrt haben, dass man nun auch bei der Bahn erkannt hat, dass erheblicher Verbesserungsbedarf auf der Murrbahn besteht.<\/p>\n

Wagenmaterial soll eine wichtige Rolle spielen<\/strong><\/p>\n

Sakellariou hat sich in Sachen Murrbahn bereits im Mai 2010 an die seit der Kabinettsumbildung neu zust\u00e4ndige Verkehrsministerin Tanja G\u00f6nner (CDU) gewandt, um sie in ihrer neuen Funktion auf die Misere der Murrbahn hinzuweisen. In ihrem Antwortschreiben versicherte die Ministerin dem Abgeordneten damals, dass \u201ebei der Neuvergabe der im Verkehrsvertrag bis September 2016 gebundenen Verkehrsleistungen auch das Wagenmaterial eine wichtige Rolle spielen wird.\u201c Diesen Hinweis hat der SPD-Landtagsabgeordnete dann zum Anlass genommen, die Landesregierung in einer kleinen Anfrage (Drucksache 14\/6461) zu fragen,\u00a0 welche M\u00f6glichkeit der Neuvergabe vor diesem Zeitraum m\u00f6glich ist, nachdem ihm bekannt wurde, dass die Bahn ihrerseits ein hohen Interesse daran hat, bereits vor dem besagten Termin, zu wissen, ob sie die Strecke der Murrbahn auch weiter bedienen kann.<\/p>\n

Murrbahn-Strecke bis 2010 direkt vergeben<\/strong><\/p>\n

Hierzu besteht bei der Bahn AG der Wunsch, f\u00fcr einen \u00dcbergangszeitraum von voraussichtlich drei Jahren von Oktober 2016 bis zur Inbetriebnahme von Stuttgart 21 (voraussichtlich 2019) im Wege der Direktvergabe die Strecke befahren zu d\u00fcrfen. \u201eHier habe ich dann aufgehorcht\u201c, so Sakellariou, der sofort merkte, dass die Bahn hier eigene Interessen verfolgt. In seinem Schreiben an die Ministerin forderte er nun dazu auf, diese Chance zu ergreifen, und die \u201eBahn zu zwingen, aus der Museumsstrecke endlich eine vern\u00fcnftig ausgestattete Verbindung zu machen\u201c. \u201eNoch nie war die Gelegenheit so g\u00fcnstig\u201c, so Sakellariou, die Bahn zu einem Zugest\u00e4ndnis zu bewegen. Aus Hintergrundgespr\u00e4chen sei ihm bekannt geworden, dass es ein sehr hohes Interesse bei der Bahn gibt, bis zum Jahr 2010 Investitionssicherheit zu bekommen und im Gegenzug bereit w\u00e4re, einiges im Interesse der Bahnkunden zu erreichen. \u201eWenn wir die Murrbahn aus dem Verkehrsvertrag herausl\u00f6sen und die Strecke bis 2010 direkt vergeben, dann haben wir erstmals die reelle Chance, dass sich etwas auf der Murrbahn tut\u201c, ist Sakellariou zuversichtlich. \u201eNoch nie war die Chance so gro\u00df, wie jetzt \u2013 wenn die Landesregierung sich diesmal auch ernsthaft f\u00fcr die Murrbahn und deren Nutzer einsetzt.\u201c<\/p>\n

Sakellariou: So eine Chance bekommen wir niemals wieder<\/strong><\/p>\n

Sakellariou erinnerte auch an die fehlenden Bahnhofstoiletten und daran, dass es immer noch an einer schnellen Zugverbindung am Morgen und am Abend zwischen Schw\u00e4bisch Hall-Hessental und Stuttgart fehlt. F\u00fcr seinen vor einem Jahr gemachten Vorschlag, jeweils einen IC der Remstalbahn am Morgen und am Abend \u00fcber die Murrbahn zu leiten, k\u00f6nnte jetzt endlich aufgegriffen werden, weil die Bahn zum ersten Mal etwas von uns will \u2013 n\u00e4mlich Investitionssicherheit bis 2010. \u201eDas m\u00fcssen wir uns teuer bezahlen lassen \u2013 so eine Chance bekommen wir niemals wieder\u201c, so Sakellariou –\u00a0 \u201ejedenfalls nicht vor 2020.\u201c<\/p>\n

Informationen im Internet:<\/strong> www.nikolaos-sakellariou.de<\/a><\/p>\n

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