{"id":7148,"date":"2010-03-18T15:41:32","date_gmt":"2010-03-18T14:41:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=7148"},"modified":"2010-03-18T15:42:03","modified_gmt":"2010-03-18T14:42:03","slug":"stadtbahn-ins-zabergau-soll-nicht-realisiert-werden-%e2%80%93%c2%a0vcd-region-hall-heilbronn-hohenlohe-emport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=7148","title":{"rendered":"Stadtbahn ins Zaberg\u00e4u soll nicht realisiert werden \u2013\u00a0VCD Region Hall-Heilbronn-Hohenlohe emp\u00f6rt"},"content":{"rendered":"

Der Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der Region Hall-Heilbronn-Hohenlohe reagiert mit Emp\u00f6rung auf j\u00fcngste \u00c4u\u00dferungen von Heilbronns Landrat Detlef Piepenburg, wonach die Stadtbahn ins Zaberg\u00e4u auf absehbare Zeit keine Chance auf Realisierung habe.<\/strong><\/p>\n

Pressemitteilung des Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der Region Hall-Heilbronn-Hohenlohe<\/em><\/p>\n

Stuttgart 21 fallen viele sinnvolle Projekte zum Opfer<\/strong><\/p>\n

VCD-Vorstand Hans-Martin Sauter: \u201eErst die Frankenbahn, jetzt die Zaberg\u00e4ubahn. Landrat Piepenburg hat offenbar jedwede Hoffnung f\u00fcr eine Weiterentwicklung der regionalen Infrastruktur und Unterst\u00fctzung aus Stuttgart aufgegeben. Erneut zeigt sich, dass Stuttgart 21 wie ein Staubsauger finanzielle Mittel aufsaugt und auf Kosten vieler sinnvoller Projekte geht.\u201c Der Landrat solle lieber in Stuttgart lautstark Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Region Heilbronn-Franken einfordern, so Sauter. Zumal Piepenburg immer wieder betone, dass er es f\u00fcr richtig halte, in Stuttgart mehrere Milliarden Euro an Steuermitteln f\u00fcr einen nutzlosen unterirdischen Bahnhof zu verbuddeln.<\/p>\n

F\u00fcr Stuttgarter Tunnelbahnhof werden 366 Millionen Euro an Regionalisierungsmitteln des Bundes zweckentfremdet<\/strong><\/p>\n

Der VCD verweist darauf, dass allein f\u00fcr den Bau des Stuttgarter Tunnelbahnhofes 366 Millionen Euro an Regionalisierungsmitteln des Bundes zweckentfremdet werden. Sauter: \u201eDieses Geld k\u00f6nnte das Land sehr wohl f\u00fcr den Ausbau der Zaberg\u00e4ubahn einsetzen und f\u00fcr \u00fcber 100 Jahre den Stadtbahnbetrieb finanzieren.\u201c Hans-Martin Sauter: \u201eWer den Verkehrskollaps in der Region Heilbronn-Franken verhindern und zugleich den Kommunen wirtschaftliche Entwicklungsm\u00f6glichkeiten bieten will, der kommt um den Ausbau eines leistungsstarken S-Bahn-Netzes nicht herum.\u201c S\u00e4mtliche Nachbarkreise h\u00e4tten das erkannt, nur der Landkreis Heilbronn agiere mutlos und ignoriere Zukunftsperspektiven. Die Kommunen auch noch mit Horrorzahlen abzuschrecken, sei absolut kontraproduktiv.<\/p>\n

\u201eBusse k\u00f6nnen eine schnelle S-Bahn nicht ersetzen\u201c<\/strong><\/p>\n

Der VCD h\u00e4lt die von Piepenburg vorgelegte Kostenkalkulation teils f\u00fcr fachlich nicht begr\u00fcndet und nicht nachvollziehbar. Mit der Stadtbahn w\u00fcrden die Fahrgastzahlen im Zaberg\u00e4u und damit auch die Einnahmen deutlich steigen. Zudem spare der Landkreis wiederum Kosten beim Busverkehr. Der VCD fordert bei der Zaberg\u00e4ubahn pragmatische L\u00f6sungen und auch den Einsatz von Elektro-Diesel-Hybrid-Z\u00fcgen zu untersuchen. \u201eBusse k\u00f6nnen eine schnelle S-Bahn nicht ersetzen\u201c, sagt Sauter. Der halbst\u00fcndige Anschluss mit Diesel- oder Hybrid-Fahrzeugen in Lauffen sei vorerst immer noch besser und wirtschaftlicher als gar keine S-Bahn. Mittelfristig k\u00f6nnte die Strecke dann weiter ausgebaut und zusammen mit dem Bahnverkehr Richtung Heilbronn ausgeschrieben werden.<\/p>\n

Weitere Informationen:<\/strong><\/p>\n

Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD)
\nLandesvorstand Baden-W\u00fcrttemberg
\nmichael.schwager@vcd-bw.de
\nRegionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe
\nhhh@vcd-bw.de<\/p>\n

Internet:<\/strong>
\nhttp:\/\/stadtbahn.wordpress.com<\/a>
\nhttp:\/\/frankenbahn.wordpress.com<\/a><\/p>\n

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