{"id":4551,"date":"2009-09-24T11:33:59","date_gmt":"2009-09-24T10:33:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=4551"},"modified":"2009-09-24T11:33:59","modified_gmt":"2009-09-24T10:33:59","slug":"nach-verkehrschaos-beim-heilbronner-weindorf-vcd-fordert-mehr-s-bahnen-und-busse-am-abend-bis-ohringen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=4551","title":{"rendered":"Nach Verkehrschaos beim Heilbronner Weindorf: VCD fordert mehr S-Bahnen und Busse am Abend (bis \u00d6hringen)"},"content":{"rendered":"

Nach dem Verkehrschaos beim Heilbronner Weindorf fordert der Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD): Busse und Z\u00fcge m\u00fcssen in der Region Schw\u00e4bisch Hall-Heilbronn-Hohenlohe h\u00e4ufiger fahren, um dem Ansturm der Fahrg\u00e4ste gerecht zu werden.<\/strong><\/p>\n

Pressemitteilung des Verkehrsclub Deutschland (VCD), Regionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe e.V<\/em><\/p>\n

Gegen Ende der Veranstaltung m\u00fcssen mehr Z\u00fcge und mehr Personal eingesetzt werden<\/strong><\/p>\n

Zu den Berichten \u00fcber \u00fcbervolle S-Bahnen und Chaos am Ende des Heilbronner Weindorfes (Heilbronner Weindorf (Marktplatz): 10. bis 18. September 2009), meint
\nVCD-Vorstand Hans-Martin Sauter: \u201eOffensichtlich reicht ein Halbstundentakt der S 4 w\u00e4hrend des Heilbronner Weindorfes nicht mehr aus. Gegen Ende der Veranstaltung m\u00fcssen in Zukunft mehr Z\u00fcge und vor allem mehr Personal eingesetzt werden, um ein Verkehrschaos wie 2009 zu verhindern.\u201c<\/p>\n

Stadtbahnlinie S4 muss abends im Halbstundentakt fahren<\/strong><\/p>\n

Der VCD ist \u00fcber die hohe Nachfrage im \u00d6ffentlichen Verkehr (\u00d6V) beim Weindorf nicht verwundert. Sauter: \u201eImmer mehr B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger nehmen die Mahnungen der Politik ernst und steigen auf Bus und Bahn um. Das Angebot muss am Abend und auch am Wochenende der Nachfrage angepasst werden \u2013 und zwar nicht nur bei Gro\u00dfereignissen wie dem Heilbronner Weindorf.\u201c Der VCD fordert auf der Stadtbahnlinie S 4 abends generell als Mindestangebot einen Halbstundentakt, so wie dies in den meisten Gro\u00dfst\u00e4dten \u00fcblich ist. Heute fahren die Z\u00fcge nur einmal pro Stunde von Heilbronn bis Schwaigern oder \u00d6hringen.<\/p>\n

Fahrplanl\u00fccken durch zus\u00e4tzliche Stadtbahnen schlie\u00dfen<\/strong><\/p>\n

Auch auf der Nord-S\u00fcd-Achse muss es gerade abends mehr Verbindungen geben. Die Fahrplanl\u00fccken k\u00f6nnten durch zus\u00e4tzliche Stadtbahnen auf den Bahngleisen von Heilbronn nach Lauffen, Bad Friedrichshall, Gundelsheim oder M\u00f6ckm\u00fchl geschlossen werden. Sauter: \u201eEine solche Ma\u00dfnahme w\u00fcrde die Mobilit\u00e4t in der ganzen Region Heilbronn-Franken enorm verbessern.\u201c Ebenso m\u00fcssen Busse in die Heilbronner Nachbarorte abends mindestens jede Stunde fahren, in den N\u00e4chten freitags und samstags wie die Stadtbahn bis 1 Uhr. Auf vielen Linien wird der Betrieb wie vor 30 Jahren um 20 Uhr eingestellt und es gibt nur noch eine einzige Sp\u00e4tfahrt gegen 23.20 Uhr.
\nHans-Martin Sauter: \u201eEin solches Angebot geht an den Bed\u00fcrfnissen der Fahrg\u00e4ste vorbei. Wer abends aus der Stadt nicht mehr nach Hause kommt, der f\u00e4hrt mittags erst gar nicht hin.\u201c<\/p>\n

VCD: Heilbronner Verkehrsverbund hat kaum Ideen f\u00fcr zeitgem\u00e4\u00dfe Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen<\/strong><\/p>\n

Kritisch sieht der VCD die Haltung des Heilbronner Verkehrsverbundes, der Verbesserungen im Angebot grunds\u00e4tzlich mit dem Kostenargument ablehne und offensichtlich kaum Ideen f\u00fcr zeitgem\u00e4\u00dfe Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen habe. Der VCD r\u00e4t dem Verkehrsverbund, sich endlich als Dienstleister f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste zu begreifen. Der Erfolg der Stadtbahn zeige, dass ein gutes Angebot auch am Abend viele neue Fahrg\u00e4ste lockt, wodurch am Ende auch die Fahrgeldeinnahmen deutlich steigen. Hintergrund: Nach Angaben der Karlsruher Albtalverkehrsgesellschaft (AVG) sind inzwischen t\u00e4glich fast 70.000 Fahrg\u00e4ste in den Stadtbahnen zwischen Karlsruhe-Gr\u00f6tzingen und \u00d6hringen-Cappel unterweg, was seit 2006 einer Steigerung von 25 Prozent entspricht. Der Fahrplantakt wurde trotz der hohen Nachfrage im Raum Heilbronn bislang nicht verdichtet.<\/p>\n

Weitere Informationen:<\/strong><\/p>\n

Verkehrsclub Deutschland
\nRegionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe e.V.
\nHans-Martin Sauter, Michael Schwager
\nTelefon (0177) 4741275
\ne-Mail hhh@vcd-bw.de
\nInternet www.vcd-bw.de<\/a><\/p>\n

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