{"id":2884,"date":"2009-07-15T23:17:17","date_gmt":"2009-07-15T22:17:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=2884"},"modified":"2009-07-15T23:23:50","modified_gmt":"2009-07-15T22:23:50","slug":"vcd-fordert-stadtbahn-angebot-in-der-region-schwabisch-hall-hohenlohe-heilbronn-muss-der-hohen-nachfrage-angepasst-werden-%e2%80%93%c2%a070-000-fahrgaste-taglich-%e2%80%93-kraichgaubahn-muss-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=2884","title":{"rendered":"VCD fordert: Stadtbahn-Angebot in der Region Schw\u00e4bisch Hall, Hohenlohe, Heilbronn muss der hohen Nachfrage angepasst werden \u2013\u00a070.000 Fahrg\u00e4ste t\u00e4glich \u2013 Kraichgaubahn muss weiter ausgebaut, S4-Fahrplan (Eppingen\u2013Heilbronn\u2013\u00d6hringen) muss verdichtet werden"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der Region Schw\u00e4bisch Hall-Heilbronn-Hohenlohe freut sich \u00fcber die stetig steigenden Fahrgastzahlen in der Stadtbahnlinie S4. Nach Angaben der Karlsruher Albtalverkehrsgesellschaft (AVG) sind inzwischen t\u00e4glich fast 70.000 Fahrg\u00e4ste in den Stadtbahnen zwischen Karlsruhe-Gr\u00f6tzingen und \u00d6hringen-Cappel unterwegs. 2006 waren es noch 56.000, was einer Steigerung von 25 Prozent entspricht.<\/strong><\/p>\n<p><em>Vom Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD)<\/em><\/p>\n<p><strong>Versp\u00e4tungen und zu kurze Z\u00fcge in den Sto\u00dfzeiten<\/strong><\/p>\n<p>Nach VCD-Meinung hat die AVG mit ihrem Engagement und vielen unkonventionellen L\u00f6sungen daf\u00fcr gesorgt, dass die Stadtbahn auch in der Region Heilbronn-Franken ein gro\u00dfer Erfolg ist. Doch auch ein Erfolgsmodell st\u00f6\u00dft an Grenzen, wenn Infrastruktur und Fahrplan mit der steigenden Nachfrage nicht Schritt halten. Fahrg\u00e4ste in der Region Heilbronn-Franken k\u00f6nnen ein Lied singen von versp\u00e4teten Stadtbahnen oder zu kurzen Z\u00fcgen in den Sto\u00dfzeiten. Gerade im Feierabendverkehr kommt nur selten eine Stadtbahn aus Richtung Karlsruhe p\u00fcnktlich in Heilbronn an, was vor allem an Engp\u00e4ssen der Infrastruktur liegt.<\/p>\n<p><strong>Mittelfristig muss die nur 30 Kilometer lange Elektrifizierungsl\u00fccke zwischen \u00d6hringen und Schw\u00e4bisch Hall geschlossen werden<\/strong><\/p>\n<p>Der VCD fordert daher, dass mittelfristig die Kraichgaubahn von Heilbronn \u00fcber Eppingen nach Karlsruhe wieder durchg\u00e4ngig zwei Gleise erh\u00e4lt. Nur so kann die S-Bahn ein dauerhaftes Erfolgsmodell bleiben und zukunftssicher werden. Wegen der stetig steigenden Nachfrage muss auf der Teilstrecke der S4 von Eppingen \u00fcber Heilbronn nach \u00d6hringen das Angebot weiter ausgebaut und der Fahrplantakt vor allem abends und am Wochenende verdichtet werden. Analog zu anderen S-Bahnnetzen muss auch in der Region Heilbronn-Franken ein Halbstundentakt bis Mitternacht eingef\u00fchrt werden. Zudem schl\u00e4gt der VCD vor, die st\u00fcndlichen Eilz\u00fcge von\/nach Karlsruhe \u00fcber Heilbronn und Weinsberg hinaus mit wenigen Zwischenhalten bis \u00d6hringen zu f\u00fchren und so eine schnelle durchgehende Ost-West-Verbindung zu schaffen. Mittelfristig muss die nur 30 Kilometer lange Elektrifizierungsl\u00fccke zwischen \u00d6hringen und Schw\u00e4bisch Hall geschlossen werden. In der \u00dcbergangszeit k\u00f6nnten moderne Hybrid-Fahrzeuge mit zus\u00e4tzlichem Dieselmotor eine umsteigefreie, schnelle St\u00e4dteverbindung Karlsruhe-Heilbronn-Schw\u00e4bisch Hall mit einer Fahrzeit von rund zwei Stunden erm\u00f6glichen. Auch eine Anbindung der Kreisstadt K\u00fcnzelsau im Kochertal ist sinnvoll und muss ernsthaft in Betracht gezogen werden. Mit Hybrid-Fahrzeugen k\u00f6nnten auch die Kommunen zwischen \u00d6hringen, K\u00fcnzelsau und Schw\u00e4bisch<br \/>\nHall von den Vorteilen einer Stadtbahn-Anbindung profitieren. Die Fahrgastzahlen auf der Hohenlohebahn w\u00fcrden weiter steigen, die ganze Region w\u00fcrde profitieren.<\/p>\n<p><strong>Weitere Infos:<\/strong><\/p>\n<p>Verkehrsclub Deutschland<br \/>\nRegionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe e.V.<br \/>\nHans-Martin Sauter, Michael Schwager<br \/>\nTelefon (0177) 2080207<br \/>\ne-Mail hhh@vcd-bw.de<br \/>\nInternet <a href=\"http:\/\/www.vcd-bw.de\" target=\"_blank\">www.vcd-bw.de<\/a><\/p>\n<p>http:\/\/<a href=\"http:\/\/www.scritti.de\" target=\"_blank\">www.scritti.de<\/a><br \/>\nhttp:\/\/<a href=\"http:\/\/stadtbahn.wordpress.com\" target=\"_blank\">stadtbahn.wordpress.com<\/a><br \/>\nhttp:\/\/<a href=\"http:\/\/frankenbahn.wordpress.com\" target=\"_blank\">frankenbahn.wordpress.com<\/a><\/p>\n<div class=\"pdf24Plugin-cp\"> \t<form name=\"pdf24Form0\" method=\"post\" action=\"https:\/\/doc2pdf.pdf24.org\/wordpress.php\" target=\"pdf24PopWin\" onsubmit=\"var pdf24Win = window.open('about:blank', 'pdf24PopWin', 'resizable=yes,scrollbars=yes,width=600,height=250,left='+(screen.width\/2-300)+',top='+(screen.height\/3-125)+''); 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