{"id":25791,"date":"2019-12-21T21:10:38","date_gmt":"2019-12-21T20:10:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=25791"},"modified":"2019-12-21T21:12:25","modified_gmt":"2019-12-21T20:12:25","slug":"bahn-nimmt-crailsheimer-bahnhof-nicht-ins-modernisierungsprogramm-auf-kritik-der-stadt-crailsheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=25791","title":{"rendered":"„Bahn und Land nehmen Crailsheimer Bahnhof nicht ins Modernisierungsprogramm auf“ \u2013\u00a0Kritik der Stadt Crailsheim"},"content":{"rendered":"

Auf Unverst\u00e4ndnis st\u00f6\u00dft bei der Stadt Crailsheim die Entscheidung der Deutschen Bahn und der baden-w\u00fcrttembergischen Landesregierung, dass der Crailsheimer Bahnhof als zentraler Verkehrsknotenpunkt in der Region nicht in das Bahnhofsmodernisierungsprogramm II aufgenommen wurde. Oberb\u00fcrgermeister Christoph Grimmer fordert Nachbesserungen.<\/strong><\/p>\n

Von der Stadtverwaltung Crailsheim<\/em><\/p>\n

Ein Nackenschlag<\/strong><\/p>\n

Der Bahnhof Crailsheim ist zum zentralen Verkehrskreuz f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr in der Region geworden. Doch obwohl in ihm die Rems- und Murrbahn zusammenlaufen, zahlreiche Verbindungen zwischen Stuttgart und N\u00fcrnberg halten und es sich um den einzigen IC-Halt im Landkreis Schw\u00e4bisch Hall handelt, findet er in dem Bahnhofsmodernisierungsprogramm II der Jahre 2020 bis 2028 keine Beachtung. \u201eDas ist ein Nackenschlag, den wir erstmal verdauen m\u00fcssen\u201c, kritisiert Oberb\u00fcrgermeister Christoph Grimmer die Entscheidung der Landesregierung und der Deutschen Bahn.<\/p>\n

Rechnerisch im n\u00e4chsten Jahrhundert<\/strong><\/p>\n

Noch im November 2019 haben er und Sozial- und Baub\u00fcrgermeister J\u00f6rg Steuler in einem Gespr\u00e4ch mit den Verantwortlichen der Bahn die Dringlichkeit des barrierefreien Ausbaus verdeutlicht. F\u00fcr Menschen mit Handicap, \u00e4ltere Menschen, insbesondere mit Rollator, Personen mit Kinderwagen oder Fahrr\u00e4dern ist der aktuelle Zustand nicht l\u00e4nger tragbar. Nach Angaben des Verkehrsministeriums Baden-W\u00fcrttemberg m\u00fcssen rund 400 Stationen teilweise oder vollst\u00e4ndig barrierefrei umgebaut werden. Gef\u00f6rdert werden jedoch nur 50 Stationen. \u201eWenn das Sanierungsbem\u00fchen in diesem Tempo weitergeht, zieht sich die Umsetzung rechnerisch tats\u00e4chlich bis ins n\u00e4chste Jahrhundert\u201c, so Grimmer.<\/p>\n

Abstellgleis nicht akzeptabel<\/strong><\/p>\n

Der Oberb\u00fcrgermeister begr\u00fc\u00dft den Vorsto\u00df der Landtagsabgeordneten Jutta Niemann (Gr\u00fcne) und dem Bundestagsabgeordneten Harald Ebner (Gr\u00fcne), sich f\u00fcr eine L\u00f6sung des Problems einzusetzen. \u201eDass in Zeiten der Klimadebatte ein \u00f6ffentliches Verkehrskreuz wie Crailsheim durch mangelnde Investitionen auf das Abstellgleis gestellt wird, k\u00f6nnen wir nicht akzeptieren\u201c, kommentiert Grimmer die Entscheidung und k\u00fcndigt an, nun Wege zu pr\u00fcfen, um das zust\u00e4ndige Verkehrsministerium zu \u00fcberzeugen, dass Crailsheim ber\u00fccksichtigt werden muss: \u201eIch bin mir sicher, dass unser Gemeinderat hinsichtlich einer finanziellen Beteiligung an einem\u00a0barrierefreien Ausbau des Crailsheimer Eisenbahnknotenpunkts keine Sekunde z\u00f6gern wird, sofern Land und Bahn das Projekt in Angriff nehmen.\u201c<\/p>\n

Weitere Informationen und Kontakt:<\/strong><\/p>\n

Stadtverwaltung Crailsheim, Marktplatz 1,\u00a074564 Crailsheim<\/p>\n

Internet:<\/strong>\u00a0https:\/\/www.crailsheim.de\/<\/a><\/p>\n

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