{"id":21516,"date":"2017-01-07T21:07:54","date_gmt":"2017-01-07T20:07:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=21516"},"modified":"2017-01-07T21:07:54","modified_gmt":"2017-01-07T20:07:54","slug":"stuttgart-21-nein-bessere-bahn-durch-umstieg-21-jetzt-online-petition-unterschreiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=21516","title":{"rendered":"„Stuttgart 21: Nein \u2013 Bessere Bahn durch Umstieg 21“ \u2013\u00a0Jetzt Online-Petition unterschreiben"},"content":{"rendered":"

„Jetzt ist es wichtig, noch einmal bundesweit f\u00fcr die Umstieg-21-Petition zu werben“, schreibt die Organisation Campact in einem Info-Brief. Die\u00a0Petition hei\u00dft „Stuttgart 21? \u2013 Bessere Bahn durch \u201eUmstieg 21“.<\/strong><\/p>\n

Von der\u00a0Organisation Campact<\/em><\/p>\n

Streng geheim gehaltenes KPMG-Gutachten<\/strong><\/p>\n

Denn jetzt wird\u2019s richtig eng f\u00fcr die S21-Betreiber: Seit der letzten Aufsichtsratssitzung hatte die Bahn vollmundig behauptet: ihre ohnehin l\u00e4ngst nicht mehr wirtschaftliche Kosten- und Terminplanung sei gutachterlich angeblich voll und ganz best\u00e4tigt. Beleg sei das von ihr in Auftrag gegebene \u2013 aber streng geheim gehaltene \u2013 KPMG-Gutachten.\u00a0Aber jetzt ist es bekannt geworden, und jetzt wissen wir: Das Gegenteil ist der Fall: Das eigene Gutachten der Bahn stellt f\u00fcr S21 ein verheerendes Zeugnis aus.<\/p>\n

Link zur Online-Petition:<\/strong><\/p>\n

https:\/\/weact.campact.de\/petitions\/umstieg21<\/a><\/p>\n

Stuttgarts Boden quillt wie ein Hefeteig<\/strong><\/p>\n

Der geologische Untergrund Stuttgarts kann so sehr quellen, dass m\u00f6glicherweise Teile der 60 Kilometer Tunnel noch w\u00e4hrend der Bauzeit neu gebaut werden m\u00fcssen, weil st\u00e4ndig Sch\u00e4den durch unkontrollierbare Hebungen entstehen k\u00f6nnen. Und w\u00e4hrend des Betriebs k\u00f6nnte es auf 100 Jahre regelm\u00e4\u00dfig zu Bahn-Chaos mit bundesweiten Auswirkungen kommen. Denn Tunnels des Verkehrsknotenpunkts Stuttgart m\u00fcssen eventuell immer wieder gesperrt werden, weil sie immer wieder repariert werden m\u00fcssen.<\/p>\n

Originalton des Gutachtens:<\/strong><\/p>\n

\u201eZusammenfassend stellen wir fest, dass es f\u00fcr Tunnel im Anhydrit \u2026 keine bautechnische L\u00f6sung gibt, welche eine risiko- bzw. unterhaltfreie Nutzungsdauer \u00fcber Jahrzehnte \u2026 zuverl\u00e4ssig sicherstellen kann. \u2013 \u2026 ein im Ingenieurbau un\u00fcblich gro\u00dfes Risiko f\u00fcr die Betriebstauglichkeit.\u201c<\/p>\n

Welle der Emp\u00f6rung<\/strong><\/p>\n

Die Medien bis hin zur Tagesschau zeigen sich entsetzt, was die Bahn da an Risiken versucht hat zu verheimlichen: „S21 k\u00f6nnte Dauersanierungsfall werden“ (SWR), „S 21: Ein bodenloses Projekt“ (Kontext), „Gutachter warnen vor Tunnel-Risiken“ (Stuttgarter Zeitung), „Probleme nicht ausreichend erfasst“ (taz).<\/p>\n

Jetzt diese Informationen an m\u00f6glichst Viele weiterleiten<\/strong><\/p>\n

Bitte leiten Sie diese Informationen bundesweit an m\u00f6glichst viele Menschen weiter. Denn mit S21 wird die Bahn selbst zum Dauersanierungsfall. Soll die marode Bahn auch nur die Chance haben, in den n\u00e4chsten Jahren wenigstens die wichtigsten bundesweiten Probleme in den Griff zu bekommen, muss dieses S21-Fass ohne Boden gestopft werden.\u00a0Helfen Sie mit, dass unsere Bahn wieder attraktiv wird. Helfen Sie mit, f\u00fcr diese Petition zu werben. Denn mit „Umstieg 21“ sparen wir Milliarden Euro f\u00fcr die Deutsche Bahn \u2013 und Stuttgart bekommt einen besseren Bahnhof als S21 es je sein k\u00f6nnte.<\/p>\n

Haben Sie schon jetzt Dank f\u00fcr alle Ihre Unterst\u00fctzung!<\/p>\n

Hier geht\u2019s zur Petition:<\/strong><\/p>\n

https:\/\/weact.campact.de\/petitions\/umstieg21<\/a><\/p>\n

Im Namen des \u201eAktionsb\u00fcndnisses gegen S21\u201c gr\u00fc\u00dft Sie,<\/p>\n

Martin Poguntke<\/p>\n

Hier die Links zu den erw\u00e4hnten Medienberichten:<\/strong><\/p>\n

www.swr.de\/landesschau-aktuell\/bw\/swr-recherche-zu-stuttgart-21-tunnelbau-s21-koennte-dauersanierungsfall-werden\/-\/id=1622\/did=18589948\/nid=1622\/199xqfm\/index.html<\/a><\/p>\n

www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-bahn-gutachter-warnen-vor-tunnel-risiken.2413fdd5-295b-430f-9203-65135f057b2a.html<\/a><\/p>\n

www.kontextwochenzeitung.de\/politik\/296\/das-bodenlose-projekt-4039.html<\/a><\/p>\n

www.taz.de\/Neue-Risiken-bei-Stuttgart-21\/!5359283\/<\/a><\/p>\n

http:\/\/www.ardmediathek.de\/goto\/tv\/39309264<\/a> (ab Minute 4.30)<\/p>\n

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