{"id":20128,"date":"2015-11-14T17:14:08","date_gmt":"2015-11-14T16:14:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=20128"},"modified":"2015-11-14T17:14:08","modified_gmt":"2015-11-14T16:14:08","slug":"verkehrswende-statt-klimawandel-veranstaltung-in-schwaebisch-hall-mit-dem-biophysiker-bernhard-knierim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=20128","title":{"rendered":"\u201eVerkehrswende statt Klimawandel\u201c \u2013\u00a0Veranstaltung in Schw\u00e4bisch Hall mit dem Biophysiker Bernhard Knierim"},"content":{"rendered":"

\u201eVerkehrswende statt Klimawandel\u201c lautet der Titel einer Veranstaltung am\u00a0Dienstag, 17. November 2015, um 19.30 Uhr in der\u00a0Kultbucht, Schlachtsaal, in Schw\u00e4bisch Hall, \u00a0Haalstra\u00dfe 9. Es referiert der\u00a0Biophysiker Bernhard Knierim.<\/strong><\/p>\n

Von Paul Michel, Schw\u00e4bisch Hall<\/em><\/p>\n

Verkehrswesen ist weder sozial noch \u00f6kologisch<\/strong><\/p>\n

Auch, wenn\u00a0 das aktuell kein Thema zu sein scheint: Der Anteil des Verkehrs am CO2-Aussto\u00df in Deutschland betr\u00e4gt 20 Prozent. Dennoch setzen Automanager auf massige Spritfresser, weil sie mehr Rendite bringen. Industriekonzerne schaffen aus Kostengr\u00fcnden ihre Lagerhaltung ab, nutzen Lastwagen (LKW) als fahrende Lagerst\u00e4tten mit der Folge, dass immer mehr und immer gr\u00f6\u00dfere LKW die Stra\u00dfen verstopfen und die Luft verpesten. Die Deutsche Bahn verabschiedet sich vom G\u00fcterverkehr auf der Schiene und setzt im Personenverkehr auf einige wenige renditetr\u00e4chtige Rennstrecken. Statt den Aufbau eines fl\u00e4chendeckenden Schienennetzes voranzutreiben, verplempert sie Milliarden f\u00fcr prestigetr\u00e4chtige, aber nutzlose Gro\u00dfprojekte wie Stuttgart 21. Das derzeitige Verkehrswesen ist weder sozial noch \u00f6kologisch und tr\u00e4gt in einem nicht unwesentlichem Ma\u00dfe zum Klimawandel bei<\/p>\n

Weg vom Auto-zentrierten Verkehr<\/strong><\/p>\n

Wie aber muss eine Politik der Verkehrswende aussehen, die Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle Menschen erm\u00f6glicht, aber die Umwelt und das Klima viel weniger belastet als das gegenw\u00e4rtige Auto\u2010zentrierte Modell? Dieser Frage geht der Biophysiker und Buchautor Bernhard Knierim in seinem Vortrag nach. Bernhard Knierim\u00a0 ist zur Zeit wissenschaftlicher Mitarbeiter bei der Bundestagsfraktion der Partei \u201eDie Linke\u201c und engagiert sich unter anderm bei \u201eAttac Deutschland\u201c, dem B\u00fcndnis \u201eBahn f\u00fcr Alle\u201c und dem Netzwerk \u201eSolidarische Mobilit\u00e4t\u201c.<\/p>\n

Veranstalter:<\/strong>\u00a0Das \u201eSchw\u00e4bisch Haller Aktionsb\u00fcndnis gegen S21\u201c,\u00a0der VCD Schw\u00e4bisch Hall,\u00a0die Rosa-Luxemburg Stiftung Baden W\u00fcrttemberg\u00a0und das Umweltzentrum Schw\u00e4bisch Hall<\/p>\n

Kurzinfo:<\/strong><\/p>\n

\u201eVerkehrswende statt Klimawandel!\u201c, Vortrag des der\u00a0Biophysikers Bernhard Knierim am <\/strong>Dienstag, 17. November 2015, um 19.30 Uhr in der\u00a0Kultbucht\u00a0 Schlachtsaal, Schw\u00e4bisch Hall, Haalstra\u00dfe 9.\u00a0Die Presse ist zu der Veranstaltung ebenfalls herzlich eingeladen.<\/p>\n

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