{"id":19592,"date":"2015-07-09T12:55:28","date_gmt":"2015-07-09T11:55:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=19592"},"modified":"2015-07-09T12:58:31","modified_gmt":"2015-07-09T11:58:31","slug":"finger-vom-teuren-privatstrassenbau-zu-lassen-kommentar-des-gruenen-bundestagsabgeordneten-harald-ebner-zur-finanzierung-der-a6-und-antworten-der-bundesregierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=19592","title":{"rendered":"„Finger vom teuren Privatstra\u00dfenbau lassen“ \u2013 Kommentar des Gr\u00fcnen-Bundestagsabgeordneten Harald Ebner zur Finanzierung der A6 und Antworten der Bundesregierung"},"content":{"rendered":"

Eine Antwort der Bundesregierung auf unsere Kleine Anfrage \u201eFinanzierung des Ausbaus der Bundesautobahn 6 vom Autobahnkreuz Weinsberg bis zum Autobahnkreuz Feuchtwangen\/Crailsheim\u201c hat der Bundestagsabgeordnete Harald Ebner erhalten. Hohenlohe-ungefiltert ver\u00f6ffentlicht die Fragen und Antworten unten in voller L\u00e4nge als PDF-Datei.\u00a0Harald Ebner ist stellvertretendes Mitglied im Bundestags-Verkehrsausschuss.<\/strong><\/p>\n

Von Harald Ebner, Bundestagsabgeordneter B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen, Wahlkreis Schw\u00e4bisch Hall-Hohenlohe<\/em><\/p>\n

Grundfalscher Ansatz<\/strong><\/p>\n

\u201eGanz entgegen der \u00fcblichen Praxis liefert die Bundesregierung Antworten auf die von uns gestellten Fragen zum geplanten Ausbau der A6. Ehrlich macht sie sich mit den Antworten leider nicht. Das Festhalten am \u00d6PP-Finanzierungsmodell macht einmal mehr die Beratungsresistenz des Ministers deutlich. Alexander Dobrindt (CSU) weigert sich standhaft und gegen alle Expertise, endlich ein f\u00fcr alle Mal die Finger vom teuren Privatstra\u00dfenbau zu lassen. Stattdessen soll jetzt der Bundesrechnungshof, der die Schw\u00e4chen des \u00d6PP-Modells klar aufgezeigt hatte, auch noch dabei mithelfen, diesen grundfalschen Ansatz in einem neuen Bericht doch noch irgendwie sch\u00f6n zu rechnen.<\/p>\n

Rendite auf Kosten der Steuerzahler<\/strong><\/p>\n

Ein transparentes Verfahren schlie\u00dft die Bundesregierung zur Sicherheit von Anfang aus, da die erforderliche Wirtschaftlichkeitsuntersuchung nicht ver\u00f6ffentlicht werden soll. Bei den ohnehin sehr niedrig angesetzten Gesamtkosten von 830 Millionen Euro f\u00fcr den Ausbau des Abschnitts zwischen Weinsberg und Crailsheim k\u00f6nnen sich Versicherer und Rentenfonds damit schon heute auf eine saftige Rendite auf Kosten der Steuerzahlerinnen und Steuerzahler freuen.\u201c<\/p>\n

Weitere Informationen und Kontakt:<\/strong><\/p>\n

B\u00fcro Harald Ebner, MdB,\u00a0Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen,\u00a0Platz der Republik 1, 11011 Berlin<\/p>\n

Telefon: 030-227-73025<\/p>\n

Fax: 030-227-76025<\/p>\n

E-Mail: harald.ebner@bundestag.de<\/p>\n

Internet:<\/strong> www.harald-ebner.de<\/a><\/p>\n

Die Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage von Harald Ebner und anderen Bundestagsabgeordneten der Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen:<\/strong><\/p>\n

Antwort_KA_Ausbau_der_A6_Ebner_B90-GR\u00dcNE.pdf<\/a><\/p>\n

\t
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