{"id":16809,"date":"2013-11-04T09:23:09","date_gmt":"2013-11-04T08:23:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=16809"},"modified":"2013-11-04T09:23:09","modified_gmt":"2013-11-04T08:23:09","slug":"betrug-oder-manipulation-leserbrief-von-wilhelm-maier-zu-stuttgart-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=16809","title":{"rendered":"„Betrug oder Manipulation?“ \u2013 Leserbrief von Wilhelm Maier zu Stuttgart 21"},"content":{"rendered":"

Einen Leserbrief zum Thema Stuttgart 21 hat Wilhelm Maier aus Schw\u00e4bisch Hall geschrieben. Dieses Schreiben schickte er auch an das Haller Tagblatt. Hohenlohe-ungefiltert ver\u00f6ffentlicht den Leserbrief in voller L\u00e4nge.<\/strong><\/p>\n

Von Wilhelm Maier, Schw\u00e4bisch Hall<\/em><\/p>\n

H\u00f6chst brisante Risikoliste<\/strong><\/p>\n

Nur wenige Zeilen ist es der S\u00fcdwestpresse\/Haller Tagblatt vom 29. Oktober 2013 wert, was aber h\u00f6chst brisant ist. Eine Liste von Risiken mit entsprechenden Kosteneinsch\u00e4tzungen beim Bau von Stuttgart 21, die vom ehemaligen Projektleiter Azer Anfang 2011 erstellt worden war, wurde der Gruppe Ingenieure 22 erst vor kurzer Zeit zugespielt. Diese Liste ist bisher nur teilweise der \u00d6ffentlichkeit bekannt gemacht worden.<\/p>\n

Mit weiteren Kostensteigerungen ist zu rechnen<\/strong><\/p>\n

Nach einer gr\u00fcndlichen Analyse kommen die Ingenieure 22 zum Schluss: \u201eWenn alle heute absehbaren Risiken und notwendigen Ma\u00dfnahmen ber\u00fccksichtigt werden, ist mit weiteren Kostensteigerungen \u00fcber die inzwischen einger\u00e4umten 2,3 Milliarden Euro zu rechnen\u201c. Sie geht davon aus, dass der neue Tiefbahnhof 8,5 Milliarden oder gar bis zu 10 Milliarden Euro kosten werde.<\/p>\n

F\u00fcr Risiken keine Kosten eingeplant<\/strong><\/p>\n

Viele m\u00f6gliche Probleme waren schon im M\u00e4rz 2011 bekannt. Ihre Eintrittswahrscheinlichkeit wurde aber von den Betreibern des Projekts S 21 als so gering eingesch\u00e4tzt, dass keine Kosten hinterlegt wurden. Etwa beim Thema Brandschutz oder Grundwassermanagement. Weiter aufgef\u00fchrte Risiken sind Dolinen, Geothermie, Planungsm\u00e4ngel und vieles andere mehr.<\/p>\n

Vor der Volksabstimmung wurde Festpreis versprochen<\/strong><\/p>\n

Schon acht Monate vor der Volksabstimmung hat die Bahn deshalb schon intern mit 1,2 Milliarden Mehrkosten gerechnet, vor der Volksabstimmung wurde aber immer ein Festpreis versprochen (so auch unser SPD-Landtagsabgeordneter Sakellariou bei einer \u00f6ffentlichen Veranstaltung). W\u00e4ren diese Mehrkosten schon vor der Volksabstimmung bekannt gewesen, w\u00e4re sie mit Sicherheit anders ausgegangen. Betrug oder Manipulation? Das m\u00f6ge jeder selbst beurteilen.<\/p>\n

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