{"id":16411,"date":"2013-08-19T12:45:59","date_gmt":"2013-08-19T11:45:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=16411"},"modified":"2013-08-19T12:45:59","modified_gmt":"2013-08-19T11:45:59","slug":"das-mainzer-personalchaos-und-die-fdp-leserbrief-von-christian-kummerer-aus-schwabisch-hall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=16411","title":{"rendered":"„Das Mainzer Personalchaos und die FDP“ \u2013 Leserbrief von Christian K\u00fcmmerer aus Schw\u00e4bisch Hall"},"content":{"rendered":"

Momentan \u00fcberschlagen sich die Meldungen \u00fcber die Pannen am Mainzer Hauptbahnhof. Wegen akuten Personalmangels f\u00e4llt hier jeden Abend beziehungswesei \u00fcber Nacht der Zugverkehr komplett aus. Ver\u00e4rgerte Pendler aber auch gravierende Nachteile im Fernverkehr sind die Folge.<\/strong><\/p>\n

Leserbrief von Christian K\u00fcmmerer, Schw\u00e4bisch Hall<\/em><\/p>\n

Br\u00fcderle und D\u00f6ring fordern B\u00f6rsengang der Bahn<\/strong><\/p>\n

Da nun gerade Wahlkampf ist, versuchen auch die etablierten Parteien mit dem Thema bei den W\u00e4hler\/innen zu punkten. Besonders bizarr ist der Vorschlag von P. D\u00f6ring und R. Br\u00fcderle von der FDP, die man am 16. August 2013 im Handelsblatt lesen durfte. Beide fordern allen Ernstes nun endlich den verschobenen B\u00f6rsengang durchzuf\u00fchren und die Bahn teilweise zu privatisieren.<\/p>\n

Wegen Maximalprofit wurde Personal abgebaut<\/strong><\/p>\n

Man kommt sich vor wie bei den Quacksalbern im Mittelalter, die den Patienten \u2013 hier die DB \u2013 zu Tode therapieren. Nachdem der Patient nach dem ersten Adlerlass keine Symptome der Genesung zeigen mag, fordert man sofort den n\u00e4chsten Aderlass, frei nach dem Motto, mehr von der selben bitteren Medizin. Ohne zu erkennen, dass gerade die Privatisierungspolitik bei der Bahn f\u00fcr das gegenw\u00e4rtige Chaos verantwortlich ist. Um die Bahn auf Maximalprofit und B\u00f6rsengang zu trimmen, wurde massiv Personal bei den Fahrdienstleitern abgebaut. Statt einer fundierten und l\u00f6sungsorientierten Problemanalyse verharren beide Protagonisten im reflexartigen Loblied f\u00fcr die Privatisierung und in neoliberalen Denkmustern.<\/p>\n

FDP geht es um gewinnbringende Anlagem\u00f6glichkeiten f\u00fcr ihre W\u00e4hlerklientel<\/strong><\/p>\n

Zun\u00e4chst mag man meinen, hier habe jemand zu tief ins Rieslingglas geschaut, bei n\u00e4herer Betrachtung ergeben die Vorschl\u00e4ge durch aus Sinn. Den Herren geht es wohl weniger um einen funktionierender Bahnverkehr als vielmehr um gewinnbringende Anlagem\u00f6glichkeiten ihrer W\u00e4hlerklientel. Aus diesem Grund steht man auch vehement hinter dem Bahnprojekt Stuttgart 21, welches vielmehr ein Immobilien- und Spekulationsprojekt ist und eigentlich keine Verbesserung f\u00fcr den Bahnverkehr mit sich bringt. Die Bahninfrastruktur bezeihungsweise deren Zukunftsf\u00e4higkeit kann den Liberalen auch egal sein, bringen die Stammw\u00e4hler nach gelungenem Coup ihre abgesch\u00f6pften Gewinne ohnehin im Privatjet auf die Caymaninseln oder im Porsche Cayenne nach Liechtenstein.<\/p>\n

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