{"id":13295,"date":"2012-03-09T09:32:10","date_gmt":"2012-03-09T08:32:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=13295"},"modified":"2012-03-09T09:32:10","modified_gmt":"2012-03-09T08:32:10","slug":"pannenserie-und-chaos-bei-der-stadtbahn-heilbronn-%e2%80%93-vcd-fordert-einrichtung-eines-runden-tisches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=13295","title":{"rendered":"„Pannenserie und Chaos bei der Stadtbahn Heilbronn“ \u2013 VCD fordert Einrichtung eines „Runden Tisches“"},"content":{"rendered":"

Angesichts der j\u00fcngsten Pannen beim Betrieb der Stadtbahnlinie S 4 auf der Strecke Heilbronn \u2013 \u00d6hringen fordert der \u00f6kologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) die Verantwortlichen endlich zum Handeln auf. An einem Runden Tisch sollten die Probleme von allen Beteiligten besprochen und L\u00f6sungsm\u00f6glichkeiten verbindlich vereinbart werden.<\/strong><\/p>\n

Von Michael Schwager, VCD-Regionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe<\/em><\/p>\n

Wartende Fahrg\u00e4ste stundenlang nicht informiert<\/strong><\/p>\n

Am Montagmorgen hatte ein totes Tier in der Oberleitung die Stromversorgung zwischen Heilbronn und \u00d6hringen f\u00fcr Stunden unterbrochen. W\u00e4hrend des Berufsverkehrs fielen Z\u00fcge komplett aus, ohne dass an den Haltepunkten wartende Fahrg\u00e4ste informiert oder zeitig ein Busersatzverkehr eingerichtet wurde. \u201eDieser schwarze Montag war f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste ein neuer H\u00f6hepunkt in einer scheinbar endlosen Pannenserie\u201c, \u00e4rgert sich VCD-Regionalvorstand Hans-Martin Sauter. \u201eSo kann es nicht weiter gehen.\u201c Wie immer scheint f\u00fcr das Chaos niemand verantwortlich zu sein, weder die Stadtbahn-Betreiber Albtalverkehrsgesellschaft (AVG) und DB Regio, noch die Deutsche Bahn als Betreiber von Infrastruktur und Haltepunkten.<\/p>\n

Viele K\u00f6che verderben den Brei<\/strong><\/p>\n

Immer wieder haben Stadtbahnen im Heilbronner Netz Versp\u00e4tung, enden vorzeitig oder fallen gar komplett aus. \u201eDie Fahrg\u00e4ste beklagen vor allem, dass sie oft \u00fcberhaupt nicht informiert werden und \u00e4rgern sich zurecht. Offenbar verderben bei der Stadtbahn Heilbronn zu viele K\u00f6che den Brei\u201c, stellt Sauter fest. Es k\u00f6nne beim Bahnbetrieb immer Probleme geben, darauf m\u00fcssten Verkehrsunternehmen aber vorbereitet sein. Die Verantwortlichen in der Region Heilbronn schafften es, ein ansonsten erfolgreiches Verkehrssystem der L\u00e4cherlichkeit preiszugeben und Kunden des \u00d6ffentlichen Verkehrs langfristig zu vertreiben.<\/p>\n

Eine L\u00f6sung der Dauer-Probleme bei der Stadtbahn sieht der VCD in der Einrichtung eines Runden Tisches mit allen Beteiligten. Dazu z\u00e4hlen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Die Aufgabentr\u00e4ger (Land Baden-W\u00fcrttemberg, Stadt- und Landkreis Heilbronn)<\/p>\n

\u2013 Die beauftragten Verkehrsunternehmen: Albtalverkehrsgesellschaft, Stadtwerke Heilbronn, DB Regio<\/p>\n

\u2013 Die Betreiber der Infrastruktur: DB Netz, DB Station und Service, Stadtwerke Heilbronn<\/p>\n

\u2013 Vertreter der Fahrg\u00e4ste und Verkehrsverb\u00e4nde<\/p>\n

\u2013 Die Verkehrsverb\u00fcnde HNV, NVH, KVV<\/p>\n

Wird das Recht gebrochen?<\/strong><\/p>\n

Vor dem Hintergrund der Dauerpannen ist f\u00fcr den VCD zudem \u00fcberhaupt nicht nachvollziehbar, warum mit dem Betrieb der k\u00fcnftigen Stadtbahn Nord ab 2013 erneut per (vom Bundesgerichtshof 2011 eindeutig verbotener) Direktvergabe ein Konsortium aus AVG und DB auch noch \u00fcber 15 Jahre beauftragt werden soll. Sauter: \u201eSolche Geheimabsprachen f\u00fchren zu \u00fcberteuerten Kosten und bringen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste keine Verbesserungen, das kann man eindeutig bei der S 4 sehen. Da diese Unternehmen offenbar noch nicht einmal in der Lage sind, eine einzige S-Bahnlinie ordentlich zu betreiben, ist abzusehen, dass sich das Chaos auf der S 4 ab 2013 auch ins Neckartal verlagern wird.\u201c<\/p>\n

Betrieb der k\u00fcnftigen Stadtbahn Nord nach Recht und Gesetz ausschreiben<\/strong><\/p>\n

Der VCD fordert daher, den Betrieb der k\u00fcnftigen Stadtbahn Nord nach Recht und Gesetz auszuschreiben und in den k\u00fcnftigen Verkehrsvertr\u00e4gen strikte Qualit\u00e4tsstandards f\u00fcr einen ordnungsgem\u00e4\u00dfen S-Bahnbetrieb festzulegen. Diese Qualit\u00e4tsstandards m\u00fcssen regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft und bei Nicht-Einhaltung mit Strafzahlungen belegt werden. Nur so und mit regelm\u00e4\u00dfigen Ausschreibungen der Verkehrsleistungen kann dauerhaft die Qualit\u00e4t bei der Stadtbahn Heilbronn verbessert werden.<\/p>\n

Weitere Informationen und Kontakt:<\/strong><\/p>\n

Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD), Landesvorstand Baden-W\u00fcrttemberg, Regionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe<\/p>\n

E-Mail: <\/strong><\/p>\n

michael.schwager@vcd-bw.de<\/p>\n

hhh@vcd-bw.de<\/p>\n

Internet: <\/strong><\/p>\n

http:\/\/www.vcd-bw.de<\/a><\/p>\n

http:\/\/stadtbahn.wordpress.com<\/a><\/p>\n

http:\/\/frankenbahn.wordpress.com<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

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