{"id":13017,"date":"2012-02-19T09:38:39","date_gmt":"2012-02-19T08:38:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=13017"},"modified":"2012-02-19T14:38:51","modified_gmt":"2012-02-19T13:38:51","slug":"rheintalbahn-grunes-signal-fur-burger-und-umweltschonenden-gutertransport-%e2%80%93-kommentar-des-bundestagsabgeordneten-harald-ebner-grune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=13017","title":{"rendered":"„Rheintalbahn: Gr\u00fcnes Signal f\u00fcr B\u00fcrger und umweltschonenden G\u00fctertransport“ \u2013 Kommentar des Bundestagsabgeordneten Harald Ebner (Gr\u00fcne)"},"content":{"rendered":"

Bei der Rheintalbahn gebe es ein „Gr\u00fcnes Signal f\u00fcr B\u00fcrger und umweltschonenden G\u00fctertransport“, meint Harald Ebner, Bundestagsabgeordneter (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen) aus Schw\u00e4bisch Hall\/Hohenlohe und stellvertretendes Mitglied im Bundestags-Verkehrsausschuss zum Kabinettsbeschluss der gr\u00fcn-roten Stuttgarter Landesregierung, sich mit bis zu 50 Prozent an den Mehrkosten der „B\u00fcrgertrasse“ bei der Rheintalbahn zu beteiligen.<\/strong><\/p>\n

Von Harald Ebner, Bundestagsabgeordnerter von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen aus dem Wahlkreis Schw\u00e4bisch Hall-Hohenlohe<\/em><\/p>\n

Es darf kein zweites Stuttgart 21 entstehen<\/strong><\/p>\n

Die Kofinanzierung der B\u00fcrgertrasse durch das Land Baden-W\u00fcrttemberg zeigt, dass die gr\u00fcn gef\u00fchrte Landesregierung die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger ernst nimmt und ihre Anliegen ber\u00fccksichtigt. Mit dieser Entscheidung hat sie das Signal auf Gr\u00fcn gestellt f\u00fcr einen einvernehmlichen Start dieses Bahnprojekts. Denn es darf hier kein zweites Stuttgart 21 entstehen.<\/p>\n

Unverzichtbarer Baustein eines europ\u00e4ischen G\u00fcterverkehrsnetzes<\/strong><\/p>\n

Die Rheintalbahn ist schlie\u00dflich anders als der \u00fcberfl\u00fcssige Tiefbahnhof ein bedeutendes und auch in der Gesamtschau f\u00fcr Umweltsch\u00fctzer und Gr\u00fcne gewinnbringendes Vorhaben. Die Bahnstrecke im Rheintal ist ein zentraler und unverzichtbarer Baustein eines europ\u00e4ischen G\u00fcterverkehrsnetzes, das es erm\u00f6glichen wird, einen gro\u00dfen Teil der Transporte von der Stra\u00dfe auf die Schiene zu verlagern. Wir m\u00fcssen sie also auf jeden Fall bauen. Aber eben in einer vertr\u00e4glichen Form und im Dialog mit den Betroffenen.<\/p>\n

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer gescheitert<\/strong><\/p>\n

Grunds\u00e4tzlich ist es nach wie vor nicht Sache eines Bundeslandes, Bahntrassen mitzufinanzieren. Das muss auch in Zukunft Sache des Bundes bleiben. Ich freue mich dennoch, dass Gr\u00fcn-Rot in diesem Fall eine Ausnahme gemacht hat, damit die Interessen der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger zum Zuge kommen und das Projekt z\u00fcgig vorankommen kann. Das w\u00e4re sonst an der starren Haltung von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer gescheitert.<\/p>\n

Hintergrund:<\/strong><\/p>\n

Die „B\u00fcrgertrasse“ verl\u00e4uft im Unterschied zu der urspr\u00fcnglich geplanten in Tieflage. An einigen Stellen verl\u00e4uft sie sogar unter Landschaftsbr\u00fccken. Das bedeutet weniger L\u00e4rm, weniger Landschaftsverbrauch und weniger Schallschutzw\u00e4nde.<\/p>\n

Weitere Informationen und Kontakt:<\/strong><\/p>\n

S\u00f6nke Guttenberg, Presse- und \u00d6ffentlichkeitsarbeit, B\u00fcro Harald Ebner, MdB, Sprecher f\u00fcr Agrogentechnik, Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen, Platz der Republik 1, 11011 Berlin<\/p>\n

Telefon: 030 \/ 227-73028<\/p>\n

Fax: 030 \/ 227-76025<\/p>\n

E-Mail: harald.ebner.ma11@bundestag.de<\/p>\n

Internet:<\/strong><\/p>\n

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