{"id":11819,"date":"2011-09-10T09:28:59","date_gmt":"2011-09-10T08:28:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=11819"},"modified":"2011-09-10T09:28:59","modified_gmt":"2011-09-10T08:28:59","slug":"bundesregierung-und-bahn-wollen-stuttgart-21-kombilosung-nicht-prufen-%e2%80%93-kommentar-des-bundestagsabgeordneten-harald-ebner-grune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=11819","title":{"rendered":"„Bundesregierung und Bahn wollen Stuttgart-21-Kombil\u00f6sung nicht pr\u00fcfen“ \u2013 Kommentar des Bundestagsabgeordneten Harald Ebner (Gr\u00fcne)"},"content":{"rendered":"

In der Sondersitzung des Bundestags-Verkehrsausschusses am 6. September 2011 zu Stuttgart 21 haben Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekret\u00e4r im Bundesverkehrsministerium, und Ingulf Leuschel, Bevollm\u00e4chtigter der Deutschen Bahn AG, eine Pr\u00fcfung von Heiner Gei\u00dflers Kompromissvorschlag abgelehnt. <\/strong><\/p>\n

Von Harald Ebner, Bundestagsabgeordneter von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen<\/em><\/p>\n

Kombil\u00f6sung w\u00e4re eine Milliarde Euro billiger<\/strong><\/p>\n

Gei\u00dfler hatte mit der Schweizer Beratungsfirma SMA eine Kombinationsl\u00f6sung aus Kopfbahnhof und Tiefbahnhof entwickelt. Die Bahn hat sich laut Ingulf Leuschel nicht einmal mit den Kosten der Kombil\u00f6sung besch\u00e4ftigt. „Wir fordern die Bundesregierung und die Deutsche Bahn AG auf, ihre Verweigerungshaltung aufzugeben und sofort mit einer ernsthaften Pr\u00fcfung der Kombinationsl\u00f6sung zu beginnen. Aus unserer Sicht m\u00fcsste sie keine Verz\u00f6gerung bedeuten und w\u00e4re au\u00dferdem rund eine Milliarde Euro g\u00fcnstiger“, sagte der GR\u00dcNE Bundestagsabgeordnete Harald Ebner aus Schw\u00e4bisch Hall, der stellvertretendes Mitglied im Verkehrsausschuss des Bundestages ist.<\/p>\n

Bund wird f\u00fcr Stuttgart 21 keinen Cent mehr als zugesichert ausgeben<\/strong><\/p>\n

„Staatssekret\u00e4r Ferlemann hat heute noch einmal betont, dass der Bund keinen Cent mehr als vertraglich zugesichert f\u00fcr den Bau von Stuttgart 21 ausgeben wird. Da das Land ebenfalls ausgeschlossen hat, Mehrkosten zu \u00fcbernehmen, w\u00fcrden diese allein bei der Bahn und bei der Stadt Stuttgart h\u00e4ngenbleiben“, so Harald Ebner, „das sollte erst Recht ein Grund sein, das Einsparpotenzial der Kombil\u00f6sung ernsthaft zu pr\u00fcfen“.<\/p>\n

Bundesregierung und Bahn zeigen bisher kein Interesse an einer Konfliktl\u00f6sung<\/strong><\/p>\n

„Bundesregierung und Bahn haben scheinbar kein Interesse an einer Konfliktl\u00f6sung“, \u00e4rgert sich Harald Ebner. „Die SPD in Baden-W\u00fcrttemberg und Wolfgang Schuster, der Oberb\u00fcrgermeister von Stuttgart, haben inzwischen erkannt, dass die Idee der Kombil\u00f6sung nicht einfach beiseitegeschoben werden darf \u2013 und immerhin eine Pr\u00fcfung zugesagt“.<\/p>\n

Weitere Informationen im Internet \u00fcber Harald Ebner:<\/strong><\/p>\n

www.harald-ebner.de<\/a><\/p>\n

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