{"id":10585,"date":"2011-03-20T20:02:10","date_gmt":"2011-03-20T19:02:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=10585"},"modified":"2011-03-20T20:03:06","modified_gmt":"2011-03-20T19:03:06","slug":"100-tage-pendlerschicksal-und-mehr-%e2%80%93-von-schwabisch-hall-hessental-nach-stuttgart-hauptbahnhof-und-zuruck-plus-einige-weitere-erfahrungen-mit-der-deutschen-bahn-ag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/?p=10585","title":{"rendered":"„100 Tage Pendlerschicksal und mehr…“ \u2013 Von Schw\u00e4bisch Hall-Hessental nach Stuttgart Hauptbahnhof und zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"

„100 Tage Pendlerschicksal und mehr…“ \u2013 Von Schw\u00e4bisch Hall-Hessental nach Stuttgart Hauptbahnhof und zur\u00fcck plus einige weitere Erfahrungen mit der Deutschen Bahn AG. Das Ehepaar Annette Sawade (AS) und Robert Gunderlach (RG) berichtet. Annette Sawade kandidierte bei der Bundestagswahl 2009 f\u00fcr die SPD im Wahlkreis Schw\u00e4bisch Hall-Hohenlohe.<\/strong><\/p>\n

Von Annette Sawade und Robert Gunderlach<\/em>
\n<\/strong><\/p>\n

Allgemeine Kritik:<\/strong><\/p>\n

Bahnhof Wackershofen:<\/strong><\/p>\n

1. Haltepunkte der Hohenlohe Frankenbahn in Wackershofen \u2013 nur jeder zweite Zug h\u00e4lt an den Wochentagen in Wackershofen. Sinnvoll – Begr\u00fcndung ???<\/p>\n

Hinzu kommt, dass bei Ankunft in Hessental um 21:03 unter der Woche es keine \u00f6ffentliche Verkehrsverbindung nach Wackershofen mehr gibt (Taxi ca. 20 \u20ac) Mit dem Zug w\u00e4re dies m\u00f6glich, wenn er denn halten w\u00fcrde. Empfehlung der EfA: nach Waldenburg fahren und von dort nach einer h zur\u00fcck bis Wackershofen!!<\/p>\n

2. In Wackershofen gibt es nur einen Fahrkartenautomaten und zwar in Richtung \u00d6hringen. Der Fussweg zwischen beiden Haltepunkten f\u00fchrt unter einer Unterf\u00fchrung durch und man ben\u00f6tigt mindestens f\u00fcnf Minuten.<\/p>\n

3. Ein Fahrkartenkauf im Internet ist f\u00fcr die Strecke Wackershofen-Schw\u00e4bisch Hall nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

4. Abfahrt Wackershofen nach Schw\u00e4bisch Hall Bahnhof, Bahncard wurde angefordert und gelesen und anschlie\u00dfend musste AS doch den Normalpreis (1,80 \u20ac) zahlen, w\u00e4hrend im Bus es 1,60 kostet und die BC anerkannt wird.<\/p>\n

5. Abfrage EVA (Elektronische Fahrplanauskunft): Anschluss Hessental nach \u00d6hringen f\u00fcr den RE Abfahrt 16:58 in Stuttgart, Ankunft 18:04 in HE . In der Realit\u00e4t f\u00e4hrt dieser Zug ab, wenn der RE aus Stuttgart eintrifft. Nach Auskunft des Schaffners sei das gar kein Anschlusszug, da nur 1 min Umsteigezeit – ist das sinnvoll, wenn sich die Z\u00fcge noch in Hessental treffen? Was f\u00fcr eine fahrplantechnische Begr\u00fcndung gibt es???<\/p>\n

Parkplatz und Bahnhof Hessental:<\/strong><\/p>\n

1. Bei Schnee sehr schlecht ger\u00e4umt<\/p>\n

2. Schmutz und vor allem Scherben werden auf den gemieteten Pl\u00e4tzen beim Kiosk nicht entfernt.<\/p>\n

3. Viele Parker ohne Parkscheine (wird da \u00fcberhaupt kontrolliert?) und Kurzparker nehmen den Dauerparkern den Platz weg.<\/p>\n

4. Den Parkschein gibt es nur w\u00e4hrend der Schalter\u00f6ffnungszeiten, nicht am Automaten, nur f\u00fcr maximal drei Monate im voraus, es sei denn, man kauft f\u00fcrs ganze Jahr.<\/p>\n

5. Am 12.1. LKW (SHA-HL 550) Haller L\u00f6wenbr\u00e4u parkt morgens um 7.10 Uhr quer vor dem Kiosk alles zu (mindestens drei Parkpl\u00e4tze sind blockiert). Fahrer sitzt offenbar in der Kneipe (kein Entladevorgang).<\/p>\n

6. Winterservice der Bahn in Hessental schlecht: Schneer\u00e4umpflicht an den Bahnsteigen auch um 7:15 morgens nicht erf\u00fcllt, obwohl seit 5 Uhr morgens die Z\u00fcge fahren.<\/p>\n

7. Die Werbeschilder im Warteraum bewerben noch die Freilichtspiele Schw\u00e4bisch Hall von 2010 !<\/p>\n

8. Nach 3,5 Monaten wurde endlich Mitte Januar 2011 der Treppenaufgang zu Gleisen 2+3 in Hessental gekehrt. Glasscherben, Dreck und Splitt sind weg.<\/p>\n

9. Manche Z\u00fcge halten in Hessental aus Richtung Crailsheim kommend an unerwarteter Position, weit entfernt von den wartenden Kunden (Lokf\u00fchrer versch\u00e4tzen sich oder ist es Absicht?) und dann setzt die Massenbewegung ein, damit man noch einen Platz erwischt.<\/p>\n

Hessental-Stuttgart und zur\u00fcck:<\/strong><\/p>\n

1. Fast jeder 2. Zug ist im Oktober\/November\/Dez\/Januar kalt, weil die Heizung ausgeschaltet ist !!! Vor allem ist auf der R\u00fcckfahrt von Stuttgart nach Hessental ab Backnang so gut wie immer die Heizung nicht mehr in Betrieb. \u201eEs seien halt 40 Jahre alte Waggons\u201c, so der Schaffner.<\/p>\n

2. Wir machen eine interessante Beobachtung: Offensichtlich schaltet sich die Heizung immer ab Backnang erstmal aus, um dann ab Gailenkirchen wieder anzuspringen \u2013 \u00dcberlast ?<\/p>\n

3. St\u00e4ndige Versp\u00e4tungen!!! Stillstand bei der Einfahrt Bhf. Bad Cannstatt von Hessental kommend.<\/p>\n

4. Z\u00fcge auf Teilstrecken (z.B. Backnang \u2013 Stuttgart) teilweise \u00fcbervoll, sodass die Leute ab\/bis Backnang manchmal stehen m\u00fcssen.<\/p>\n

5. Jeden Tag neue Rechtfertigungen f\u00fcr Versp\u00e4tungen: Baustelle, Signal defekt, vorausfahrende langsame S-Bahn, Strecken\u00fcberlastung usw.<\/p>\n

6. Die Sitze in den alten Waggons derart durchgesessen, dass man bei regelm\u00e4\u00dfigen Pendlerfahrten R\u00fcckenschmerzen bekommt und die Sitzfl\u00e4che weh tut \u2013 und man \u201esinkt tief\u201c, wenn man sich setzt.<\/p>\n

7. H\u00e4ufig muss man in den Abteilen mit einer dicken Jacke oder einem Mantel sitzen, weil es zu kalt ist. Transsibirische Verh\u00e4ltnisse in der Murrbahn! Leider k\u00fcmmern sich Mitreisende auch teilweise wenig um das T\u00fcrenschlie\u00dfen. Das w\u00e4re ja uncool. Ist mir doch egal, wenn\u2018s den anderen kalt ist. Manche T\u00fcren schlie\u00dfen automatisch, andere dann wieder nicht.<\/p>\n

8. Lesen im Zug ist schwierig bei der Wackelei, Schreiben schon gar nicht, wenigstens fallen die Kopfh\u00f6rer noch nicht raus. Und \u2013 ein Vorteil \u2013 es ist so laut durch das Fahrger\u00e4usch, dass die lautstark gef\u00fchrten \u201ehochinteressanten\u201c Privattelefonate nicht mitgeh\u00f6rt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

9.Und man findet doch tats\u00e4chlich noch auf einigen Toiletten die Schilder: \u201eBenutzung auf Bahnh\u00f6fen nicht gestattet\u201c \u2013 daf\u00fcr hat man beim Sp\u00fclen den absoluten Durchblick auf den Gleisk\u00f6rper.<\/p>\n

In der Summe waren das 425 Minuten Versp\u00e4tungen, das sind zirka 7 Stunden, also fast ein Arbeitstag in den zirka 100 Tagen. Allerdings haben die Dienstreisen von A.S. 292 Minuten Versp\u00e4tungen gebracht, das sind auch schon 5 Stunden bei drei Dienstreisen.<\/p>\n

F\u00e4hrt man schwarz, hei\u00dft es Leistungserschleichung, was ist aber eine mangelhafte Leistungserbringung durch die Bahn? Als Kunden (Jobticket) haben auch wir einen Vertrag mit der DB geschlossen. Wie ist es aber mit der Vertragstreue der DB?<\/p>\n

Denn so sieht kurz gefasst der Service der Deutschen Bahn auf der Murrbahnstrecke aus: Unp\u00fcnktlich, kalt, schmuddelig und vieles andere mehr.<\/p>\n

Unser Fazit:<\/strong><\/p>\n

Es ist nicht die Versp\u00e4tung, auch nicht der Lokf\u00fchrerstreik, was ver\u00e4rgert, sondern \u201eKleinigkeiten\u201c, Alltagserfahrungen mit der Regionalbahn, die tagt\u00e4glich ein \u00c4rgernis sind, wie Schmutz, alte Wagen, und am \u00e4rgerlichsten die mangelnde Information, kurz der Dienst am Kunden, der Kundin. Und wir haben leider auch \u00f6fter die Beobachtung gemacht, dass am Stuttgarter Hbf, die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter die die Kunden informieren sollen, lieber miteinander reden und nicht so gern auf Kundenfragen reagieren.<\/p>\n

Deshalb unsere Fragen als regelm\u00e4\u00dfige Bahnkunden und als Unterst\u00fctzer des \u00d6PNV:<\/strong><\/p>\n

1. Wo ist der BahnService? Wo der KundenService?<\/p>\n

2. Was ist mit der P\u00fcnktlichkeitsgarantie?<\/p>\n

3. Warum sind die Z\u00fcge so oft kalt, die Toiletten verschmutzt oder verschlossen?<\/p>\n

4. Wer macht den Bahnhofsparkplatz in Hessental sauber?<\/p>\n

5. Wer ist verantwortlich f\u00fcr die ganzen Unannehmlichkeiten?<\/p>\n

6. An der Fahrplangestaltung k\u00f6nnte sich in Bezug auf die Berufspendler auch noch einiges verbessern. Z. B. die schnelleren Z\u00fcge so einsetzen, dass auch ein 8-9 Stunden Arbeitstag eine rasche Hin- und R\u00fcckfahrt erlaubt.<\/p>\n

7. Wer setzt sich endlich ernsthaft f\u00fcr Verbesserungen ein und schafft diese ganzen kundenunfreundlichen Mi\u00dfst\u00e4nde ab?<\/p>\n

Das Tagebuch im Einzelnen:<\/p>\n

Start am 1.10.2010 bis 30.11.2010 jeweils Monatskarten + ab 1.12.2010 Job-Jahresticket<\/strong><\/p>\n

Oktober 2010:<\/strong><\/p>\n

Zuerst haben wir Erfahrungen gesammelt wie es denn so l\u00e4uft mit der Bahn. Dann haben wir uns zunehmend ge\u00e4rgert und schlie\u00dflich haben wir beschlossen t\u00e4glich Notizen zu machen, was da bei der RegioBahn so alles schief l\u00e4uft.<\/p>\n

27.10<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 7:20) Fenster schlie\u00dfen nicht dicht. Zugluft<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 17:40) ab Stuttgart Komplettausfall der Heizung<\/p>\n

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28.10<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 7:20), p\u00fcnktlich<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 17:40) Fenster schlie\u00dfen nicht dicht. St\u00e4ndig Zugluft.<\/p>\n

 <\/p>\n

November 2010:<\/strong><\/p>\n

2.11. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t8<\/p>\n

a.Hessental (Abf.: 7:20) nach Stuttgart Heizung ab Backnang aus. Zwischent\u00fcren \u00f6ffnen sich st\u00e4ndig und es zieht wie Hechtsuppe.<\/p>\n

b.Stuttgart (Abf.: 17:40) nach Hessental 8 min Versp\u00e4tung wegen \u201evorausfahrender versp\u00e4teter S-Bahn\u201c, Heizung ab Backnang aus.<\/p>\n

3.11. 5<\/p>\n

a.Hessental (Abf.: 7:20) nach Stuttgart Heizung ab Backnang aus, 5 min \t\t Versp\u00e4tung<\/p>\n

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4.11. 7<\/p>\n

a.Hessental (Abf.: 7:20) nach Stuttgart p\u00fcnktlich !! Wie sch\u00f6n<\/p>\n

b.Stuttgart (Abf.: 17:40) nach Hessental 7 min Versp\u00e4tung wegen<\/p>\n

\u201ekreuzendem Zug\u201c<\/p>\n

5.11.<\/p>\n

a.Hessental (Abf.: 7:20) nach Stuttgart keine Heizung (7 Grad Au\u00dfentemperatur)<\/p>\n

b.Stuttgart (Abf.: 16:58) nach Hessental , Heizung an trotz 16 Grad, Sitze (blauer Pl\u00fcsch) Federung defekt, Abfall nicht geleert, trotz Einsatz ab Stuttgart.<\/p>\n

 <\/p>\n

8.11.<\/p>\n

a.Hessental (Abf.: 7:20) nach Stuttgart: Wagen sind innen ganz nass. Gro\u00dfe Pf\u00fctzen. Man sitzt im Nassen. Schaffner: Das kommt von den undichten Dachl\u00fcftungen, bei Regen kommt da Wasser rein. Sind halt alte Waggons.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 19:58) Heizung defekt, obwohl Thermostat an (6 Grad Au\u00dfentemperatur)<\/p>\n

 <\/p>\n

9.11. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t16<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 7:20); 16 Min. Versp\u00e4tung in Stuttgart Hbf<\/p>\n

b.wegen angeblicher Bauarbeiten im Bhf. Bad Cannstatt<\/p>\n

(Ank.: statt 8:18 erst um 8:34)<\/p>\n

 <\/p>\n

10.11. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t9+5<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 7:20); 9 Min. Versp\u00e4tung in Stuttgart Hbf angeblich wegen vorausfahrender S-Bahn; obwohl uns 2 Regionalz\u00fcge \u00fcberholt haben (Ank.: statt 8:18 erst um 8:27)<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 17:40) Heizung defekt trotz Thermostat voll aufgedreht war. 5 min Versp\u00e4tung bei Ankunft in Hessental, weil bis Backnang angeblich eine versp\u00e4tete S-Bahn das Problem war. Wieso kann da nicht in Fellbach, Waiblingen oder Winnenden \u00fcberholt werden?<\/p>\n

 <\/p>\n

11.11. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t7<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 7:20) ; mit 7 Min. Versp\u00e4tung in Stuttgart Hbf angeblich wegen einer Signalst\u00f6rung (Ank.: statt 8:18 erst um 8:25)<\/p>\n

15.11. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t12<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 7:20) ; mit 12 Min. Versp\u00e4tung in Stuttgart Hbf angeblich wegen zu gro\u00dfer Streckenauslastung (Ank.: statt 8:18 erst um 8:30) Problem war\/ist Einfahrt nach Bad Cannstatt (langer Halt an einem Signal)<\/p>\n

21.11. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t12<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 7:20) ; mit 12 Min. Versp\u00e4tung in Stuttgart Hbf ohne Durchsage eines Grundes (Ank.: statt 8:18 erst um 8:30) Langsamfahrt durch die Bahnh\u00f6fe Winnenden, Waiblingen und Fellbach sowie langer Halt in Bad Cannstatt<\/p>\n

Diese Punkte wurden per mail bereits der Bahn mitgeteilt, die Antwort kann zur Verf\u00fcgung gestellt werden<\/p>\n

Bahnautomat in Wackershofen, trotz Einf\u00fchrung der Bahncard wird ein Preis von 1,80 \u20ac berechnet, w\u00e4hrend im Bus nur 1,60 \u20ac nach Vorzeigen der BC kassiert werden. Automat steht in Wackershofen nur am Gleis Richtung \u00d6hringen, am Gleis Richtung Schw\u00e4bisch Hall ist die Bezahlung nur \u00fcber die KolibriCard m\u00f6glich. Der Fu\u00dfweg von einem Gleis zu dem anderen f\u00fchrt durch eine Unterf\u00fchrung und dauert mindestens 3 Minuten.<\/p>\n

 <\/p>\n

23.11. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t11<\/p>\n

a.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 16:58) 11 Min. Versp\u00e4tung bei Ankunft in Hessental, weil bei Halt in Murrhardt:<\/p>\n

Ansage 1 \u201eWeichenst\u00f6rung bei Fichtenberg\u201c, etwas sp\u00e4ter Ansage 2 \u201ewegen Zugkreuzung Versp\u00e4tung um wenige Minuten\u201c, Abfahrt regul\u00e4r 17:44 in Murrhardt, tats\u00e4chliche Abfahrt 17:55<\/p>\n

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24.11.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 8:03) Heizung im Abteil ab Oppenweiler aus. Es wurde im Zug immer k\u00e4lter bei einer Au\u00dfentemperatur von +4 Grad.<\/p>\n

 <\/p>\n

25.11. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t14<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 7:20) Wieder Versp\u00e4tung. Diesmal 14 Min. (Ank. 8:32) Eine der \u00fcblichen Begr\u00fcndungen \u2013 hohe Streckenauslastung.<\/p>\n

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26.11. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t10<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.: 7:20) Schnee, Zug aber fast p\u00fcnktlich.<\/p>\n

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b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 17.40) 10 min Versp\u00e4tung aber es wird flexibel reagiert, der Halt erfolgt nicht in Murrhardt, sondern in Fichtenberg, weil der abzuwartende Zug Versp\u00e4tung hat.<\/p>\n

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30.11.\t\t\t\t\t\t\t\t\t20 bzw. 140<\/p>\n

a.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 17.40) Zug wird erst nach der regul\u00e4ren Abfahrtzeit und auf einem anderen Gleis versp\u00e4tet bereitgestellt. Es gibt zun\u00e4chst keine Hinweise. Leute steigen ein und erfahren erst nach einiger Zeit im Zug, dass sie wieder aussteigen m\u00fcssen, da die Fahrt komplett ausf\u00e4llt. Es ist kein Ansprechpartner zu finden, bzw. dieser auch nicht Bescheid wei\u00df, was los ist und ob mit dem IC nach Crailsheim gefahren werden kann \u2013 trotz Ticket nur f\u00fcr Regionalverkehr. Der n\u00e4chste Mitarbeiter meint nur, \u201esteigen Sie erst mal ein\u201c. Keine Kontrolle bis CR.<\/p>\n

10 min Versp\u00e4tung des IC und au\u00dferplanm\u00e4\u00dfiger Halt in Goldsh\u00f6fe.<\/p>\n

Ansage: \u201eWegen Bauarbeiten im Bahnhof Ellwangen muss der ICE abgewartet werden. Die T\u00fcren sind freigegeben, damit Sie eine Rauchen k\u00f6nnen. Passen Sie aber wegen der Witterung beim Aussteigen auf.\u201c Ankunft in CR ca 20 min sp\u00e4ter.<\/p>\n

Da AS einen Termin in Crailsheim hatte, konnte sie den IC nutzen und mu\u00dfte in Stuttgart nicht auf den n\u00e4chsten Zug nach Hessental warten.<\/p>\n

Dezember 2010:<\/strong><\/p>\n

1.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t10+5<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.7.20) ist 10 Min. versp\u00e4tet in Stuttgart (8:28). Ab Backnang war der Zug total voll. Die Leute standen in den Waggons und in den Zwischenr\u00e4umen. Vor Bad Cannstatt \u201eVerz\u00f6gerung wegen hoher Streckenauslastung\u201c.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 17:40), ca 5 min Versp\u00e4tung<\/p>\n

 <\/p>\n

2.12.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t8<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.7.20) Oh wie sch\u00f6n, der Zug kommt trotz Schneefall und -5 Grad p\u00fcnktlich in Stuttgart an. Ansage \u201eeine T\u00fcr defekt, bitte andere nutzen\u201c. Vorbildlich.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 16.58) Zug kommt in Hessental 8 Min. sp\u00e4ter an (18:12 statt 18:04). Ohne Angabe von Gr\u00fcnden.<\/p>\n

3.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t15<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.7.20) ist 15 Min. versp\u00e4tet in Stuttgart (8:33). Hohe Gleisauslastung als Grund angegeben. Schaffnerin verteilt aus Papiert\u00fcte (Postumschlag) Mandelkonfekt (Werbung f\u00fcr das BW-Ticket). \u201eWenn Sie alle nehmen, mu\u00df ich nicht mehr in den anderen Wagen\u201c Offensichtlich war das Kontingent sehr begrenzt. Es gibt unter den Fahrg\u00e4sten eine nette Diskussion zum Zustand der Wagen. \u201eLieber die Wagen verbessern, als Konfekt verteilen.<\/p>\n

Im Haller Tagblatt steht heute ein Artikel \u00fcber die Bahnh\u00f6fe Hall und Hessental. Bis 2018 gibt es ein Bahnhofverbesserungsprogramm der Bahn. Unsere beiden Bahnh\u00f6fe sind nicht vorgesehen. Also erst nach 2018.<\/p>\n

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5.12. (Fahrt AS nach \u00d6hringen und zur\u00fcck)<\/p>\n

a.Bahncard-Erm\u00e4\u00dfigung bei Fahrt von Wackershofen (Abf. 15:11) nach \u00d6hringen funktioniert. Bahn ist p\u00fcnktlich. R\u00fcckfahrt um 17:26 \u00d6hringen-Wackershofen. Zug steht ohne Innenbeleuchtung bereits am Bahnsteig. Das Licht wird erst kurz vor Abfahrt angemacht.<\/p>\n

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6.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t10<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.7.20)bis Bad Cannstatt 7 min Versp\u00e4tung, bis Stuttgart Hbf. 10 min Versp\u00e4tung Ansage: \u201ejetzt erreichen wir endlich Stuttgart Hauptbahnhof\u201c (Schneefall, (Null Grad, Matsch)<\/p>\n

b.Dienstreise AS von Stuttgart nach Karlsruhe Abf.: 9:11 p\u00fcnktlich an und R\u00fcckfahrt Karlsruhe nach Stuttgart Abf.: 16:06 p\u00fcnktlich<\/p>\n

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7.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t45<\/p>\n

a.Mit dem Auto nach Stuttgart, weil Transport \u2013 Abfahrt Wackershofen 5:38 Ankunft Stuttgart 7:00<\/p>\n

b.Dienstreise AS Stuttgart – Karlsruhe und zur\u00fcck:<\/p>\n

8:00 Zug f\u00e4llt aus, weil zentrale Weiche defekt. Nur ein Mitarbeiter ist zu finden der Auskunft gibt und kann dies auch nicht umfassend, an dem Infopoint eine riesige Schlange. Empfehlung Fahrt bis Vaihingen Enz Abf. 8.19 f\u00e4hrt versp\u00e4tet ab, Anschluss in Vaihingen Enz ist weg warten auf den n\u00e4chsten Anschlu\u00df, hat ebenfalls 20 min Versp\u00e4tung, weil er in Stuttgart Fahrg\u00e4ste aufnehmen m\u00fcsse. Inzwischen rauschen der TGV und der IC Stuttgart ab 9:11 am Bahnsteig Vaihingen Enz vorbei.<\/p>\n

Frage, wieso hat eigentlich der Bahnhof Vaihigen\/Enz Bahnsteignummern 1 und 2 und 7 und 8 und sonst keiner dazwischen ? Toiletten zwar vorhanden, aber total verdreckt, trotz Edelstahlvariante.<\/p>\n

Hinweis: warum kann an den Laufb\u00e4ndern bei der Anzeige nicht ein Ersatzzughinweis eingeblendet werden, erspart R\u00fcckfragen und \u00c4rgernisse.<\/p>\n

Ergebnis eine \u00be h zu sp\u00e4t zur Besprechung.<\/p>\n

c.R\u00fcckfahrt von KA nach Stuttgart 16:06 p\u00fcnktlich<\/p>\n

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8.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t5<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.7.20) ohne Halt vor Bad Cannstatt, der Zug kommt fahrplanm\u00e4\u00dfig um 8:18 in Stuttgart HbF an!<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 17:40) Zug f\u00e4hrt in Stuttgart p\u00fcnktlich los, kommt in Hessental ca 5 min sp\u00e4ter an.<\/p>\n

 <\/p>\n

9.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t7+92<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.7.20) kommt trotz Wetterumschwung von Regen auf Frost\/Schnee p\u00fcnktlich in Hessental an wieder Halt vor Bad Cannstatt, Ankunft in Stuttgart 8:25 (7 min zu sp\u00e4t).<\/p>\n

b.Dienstreise AS nach Leipzig:<\/p>\n

Abfahrt 11:51 Richtung Mannheim, f\u00e4hrt ca 5 min sp\u00e4ter ab, schafft bis Mannheim eine satte Versp\u00e4tung (Ankunft 12:41 statt 12:27)<\/p>\n

Ansage im Zug: \u201eDer ICE nach Berlin konnte leider nicht warten, mit FolgeICE bis Hannover fahren, da dieser Zug wegen einer Signalst\u00f6rung zwischen Mannheim und Frankfurt \u00fcber Darmstadt umgeleitet wird.\u201c Aber in Mannheim stet der Zug nach Berlin noch auf dem gegen\u00fcberliegenden Bahnsteig.<\/p>\n

F\u00e4hrt mit entsprechender Versp\u00e4tung ab und wird \u00fcber Darmstadt geleitet, damit ist der Anschluss nach Leipzig in Frankfurt weg.<\/p>\n

AS Bitte an die Zugbegleiter auch f\u00fcr diesen Zug Hinweise zu geben. Auskunft: Bei der Fahrkartenkontrolle w\u00fcrden angeblich alle Reisende, die nach Leipzig\/Dresden wollen notiert. Bei der Ansage vor Frankfurt (Ankunft 13:41)fehlt dann der gew\u00fcnschte Hinweis. AS erinnert nochmals daran und dann gibt es den Hinweis: \u201eReisende nach Leipzig bis Fulda mit diesem Zug weiterfahren\u201c.<\/p>\n

Vor Fulda die Ansage: \u201eUm 15:00 f\u00e4hrt ein umgeleiteter Zug nach Warnem\u00fcnde \u00fcber Leipzig, der genutzt werden kann.\u201c<\/p>\n

In Fulda an dem Gleis und den Abfahrtstafeln kein Hinweis auf den besagten Zug. Der regul\u00e4re n\u00e4chste Zug nach Leipzig\/Dresden ist angezeigt und hat auch 10 min Versp\u00e4tung (Abfahrt war 15:11). Also gehe ich zum Infopoint, die erkl\u00e4ren, dass es stimmt mit dem umgeleiteten Zug, der tats\u00e4chlich am besagten Gleis kommen soll. Also zur\u00fcck wieder zum Bahnsteig \u2013 was machen eigentlich Menschen mit handicaps oder kleinen Kindern?<\/p>\n

Und dort die \u00dcberraschung: Eine sehr nette DB Mitarbeiterin erkl\u00e4rt freundlich und geduldig was und wo und wie die n\u00e4chsten Z\u00fcge fahren, organisiert, dass die Anzeigen an den Anzeigetafeln aktualisiert werden (geht also doch per Funk an die Leitstellen!) Sie meint, \u201ees ist doch besser, wenn ich hier stehe als die Leute zum Infopoint hetzen zu lassen. Aber sie seien zu zweit f\u00fcr die vielen Probleme \u2013 der Personalabbau, der nicht aufh\u00f6re mache ihnen viel Probleme \u2013 gro\u00dfen Dank an diese Mitarbeiterin! Der Zug kommt, auch versp\u00e4tet, um 18:18 Ankunft in Leipzig: Geplant war 16:46!<\/p>\n

 <\/p>\n

10.12.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t60<\/p>\n

a.AS Dienstreise-R\u00fcckfahrt Leipzig Schw\u00e4bisch Hall Hessental: Sitzung ist etwas eher zu Ende, also einen Zug fr\u00fcher als geplant \u2013 sicherheitshalber.<\/p>\n

ICE Abfahrt 15:11 in Leipzig nach M\u00fcnchen f\u00e4hrt mit 20 min Versp\u00e4tung los. In Lichtenfels haben wir eine Versp\u00e4tung von 53 min !! Baustelle vor Lichtenfels, warten auf Gegenzug, Ankunft in Bamberg 18:33, da sollte dieser Zug bereits seit 4 min in N\u00fcrnberg sein. Ankunft N\u00fcrnberg 19:15, Anschlu\u00dfzug nach Crailsheim f\u00e4hrt anstatt 19:41 erst 9 min sp\u00e4ter, wegen Aufnahme von Anschlussreisenden ab. D.h. der Anschluss in Crailsheim nach Hessental w\u00e4re dann weg.<\/p>\n

Der Schaffner sagt zu, entsprechend aktiv zu werden, dass in Crailsheim gewartet wird. Er selbst ist auch von der Versp\u00e4tung in Karlsruhe betroffen, er k\u00e4me dann erst um 4:00 zu Hause an \u2013 und m\u00fc\u00dfte bereits um 9:00 wieder arbeiten. Die 1. Klasse in dem alten IC ist schmutzig.<\/p>\n

Ansage vor Crailsheim, der Zug wartet. AS erf\u00e4hrt vom Schaffner, dass eine Verst\u00e4ndigung in Sachen Anschlussz\u00fcge nur noch per handy geht und zwischen N\u00fcrnberg und Crailsheim eigentlich nur bei Ansbach eine kleine Sendezone ist, wo Empfang ist.<\/p>\n

In Crailsheim Sprint durch hohen Schnee aber der Zug wartet wenigstens.<\/p>\n

 <\/p>\n

9.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t4<\/p>\n

a.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 18:41) Zug kommt in Hessental 4 Min. sp\u00e4ter an, ohne Angabe von Gr\u00fcnden.<\/p>\n

 <\/p>\n

10.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t4<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.6.54) ist 4 Min. versp\u00e4tet in Stuttgart. Die Heizung ist in unserem Wagen ab Backnang aus und folglich sinkt die Temperatur st\u00e4ndig. Au\u00dferdem ist in unserem Wagen ein permanentes Ger\u00e4usch zu h\u00f6ren, ein Tackern wie bei einer gro\u00dfen N\u00e4hmaschine, nur extrem laut. Zudem gehen die T\u00fcren von innen nicht mehr auf. Die Schaffnerin bem\u00fcht sich per Handy um Kl\u00e4rung. Wagen m\u00fcsse eigentlich sofort in die Werkstatt. Sie spricht von einem Fehler beim Gleitschutz (?).<\/p>\n

11.12.<\/p>\n

a.Schneeregen, ab 9:02 von Hessental zun\u00e4chst nach Backnang und Umsteigen in die S-Bahn alles ist p\u00fcnktlich.<\/p>\n

b.R\u00fcckfahrt 14:45 von Stuttgart ohne Umsteigen, p\u00fcnktlich \u2013 am Wochenende wirkt alles entspannter, obwohl die Z\u00fcge gut besetzt sind.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mo 13.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t5<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.7.20) 5 min versp\u00e4tet in Stuttgart (8:23). Heizung ok. Kein Stopp und keine Langsamfahrt vor Bad Cannstatt.<\/p>\n

b.Stuttgart Hessental (19:58) p\u00fcnktlich \u2013 die Dichtung am Fenster zwischen festen und beweglichem Teil ist quasi nicht vorhanden, es ist eiskalt an der Stelle (Au\u00dfentemperatur minus 5 Grad C).<\/p>\n

 <\/p>\n

14.12 . \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t7+13<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.7.20) ca. 7 min versp\u00e4tet in Stuttgart Hbf.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 17.40) 8 Min. Verz\u00f6gerung der Abfahrt in Stuttgart wegen \u201eblockierender Z\u00fcge\u201c Abfahrt 6 min sp\u00e4ter, l\u00e4ngerer Halt in Gaildorf West wegen \u201eTriebwagenst\u00f6rung\u201c, muss trotzdem in Murrhardt l\u00e4nger warten und kommt in Hessental 13 Min. zu sp\u00e4t an (19:02). Anschlussz\u00fcge nach \u00d6hringen\/Heilbronn und Crailsheim warten jedoch.<\/p>\n

c.Dienstgang AS Stuttgart\/Esslingen und zur\u00fcck: Fahrkartenkauf Bahnhof Esslingen (ca. 16:45): Ticket von Esslingen nach Stuttgart, mit Besitz eines Jobtickets von Hessental nach Stuttgart: Kosten 3,30 \u20ac, angeblich nur in Verbindung mit meinem Jobticket g\u00fcltig \u2013 die Bahncard, die ich au\u00dferdem besitze w\u00fcrde nichts n\u00fctzen \u2013 auf der Fahrkarte steht Normaltarif. Nach VVs d\u00fcrfte das Ticket aber nur 2:45 kosten?<\/p>\n

 <\/p>\n

15.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t8+10<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (Abf.7.20) ist 8 Min. zu sp\u00e4t in Stuttgart (8:26). Heizung im Abteil komplett ausgefallen. extremkalt. Schaffnerin meinte, wir sollen uns doch in einen anderen Wagen setzen, wo es warm ist. Was ja das Problem nicht l\u00f6st, sondern nur verschiebt, wenn der Zug voller wird. Heute Artikel im HT: Haller B\u00fcrger und Kunden sind selbst schuld, wenn die Bahnh\u00f6fe verdreckt und die WCs nicht offen sind. Hall und Hessental seien Problembahnh\u00f6fe. Die Beschimpfung aller Kunden ist nicht in Ordnung. Beschimpft etwa eine Kommune all ihre B\u00fcrger, wenn die Stra\u00dfen verm\u00fcllt sind? Breuninger all seine Kunden, wenn etwas schmutzig was ist? Die SSB all ihre Kunden, wenn Jugendliche die Stadtbahn verschmutzen? \u2026. Hier m\u00fcssen doch konkret die Verursacher genannt werden! Die Bahn kann doch nicht alle Bahnfahrer daf\u00fcr verantwortlich machen.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (Abf.: 17.40) kommt 10 Min. sp\u00e4ter in Hessental an (18:59). \u201eLangsam vorausfahrende S-Bahn vor Backnang und versp\u00e4teter Gegenzug in Mainhardt\u201c.<\/p>\n

16.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t8+5<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) kommt in Stuttgart 8 Min. sp\u00e4ter an (8:28). Strecken\u00fcberlastung als Grund durchgesagt. Im Abteil wurde es immer k\u00e4lter, bis man in Bad Cannstatt durchgefroren war.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (20:58). Zug f\u00e4hrt wegen \u201ehoher Streckenauslastung\u201c versp\u00e4tet in Stuttgart ab und kommt 5 Min. versp\u00e4tet in Hessental an. 2 Toiletten in unserem Bereich nicht benutzbar (1x geschlossen + 1x offen, aber Abfluss ekelerregend verstopft. Es stinkt!!!<\/p>\n

 <\/p>\n

17.12.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t5<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Zug kommt 5 Min. sp\u00e4ter in Stuttgart an \u2013 trotz heftigem Schneefall in der Nacht. Aber: Weder Bahnsteige noch die bezahlten PKW-Parkpl\u00e4tze sind in Hessental ger\u00e4umt. Wir stiefeln durch 20 cm hohen Schnee. Nur um den Kiosk hat der Besitzer l\u00f6blich ger\u00e4umt. Und seit Tagen sind am Treppenaufgang zu Gleis 2+3 etliche Glasscherben nicht wegger\u00e4umt.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (22:58) Neuer S-Bahn \u00e4hnlicher Zug im Einsatz. Klimaanlage ist zu kalt eingestellt, nicht nur wir frieren eine Stunde lang. Schaffner wollte sich darum k\u00fcmmern, aber bis Hessental ist nichts passiert.<\/p>\n

 <\/p>\n

20.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t5<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Heizung im Zug nur lauwarm. Wir frieren wieder mal eine Stunde im Waggon.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (19:58) nur 5 Min. versp\u00e4tet in Hessental (21:07). Durchsage: schnell umsteigen nach \u00d6hringen, weil der Zug bereits um 21:06 abf\u00e4hrt, also 1 Min. vor unserer Ankunft. Zug hat aber gewartet.<\/p>\n

21.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t2<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) kommt relativ p\u00fcnktlich in Stuttgart Hbf an (unter 3 Min. Versp\u00e4tung). Obwohl die Bildzeitung t\u00f6nte, bei der Bahn ginge wegen des Wetters nichts mehr!<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (16:58) kommt um 18:05 fast p\u00fcnktlich an. Eine Stunde kalte Heizung = Frieren<\/p>\n

 <\/p>\n

22.12. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t4+8<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) kommt um 8:22 an, also 4 Min. Versp\u00e4tung. Zwischendurch immer wieder abstoppen vor Signalen. Freundlicher Schaffner.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (17:40) Zug hat 8 Min Versp\u00e4tung in Hessental. Anschlussz\u00fcge warten jedoch. Ab Backnang ist unser Abteil wieder kalt und k\u00e4lter, weil in Murrhardt beim Warten auf den Gegenzug auch noch rund 7 Min. alle T\u00fcren offen stehen \u2013 und das bei 4 Grad Au\u00dfentemperatur. War auch fr\u00fcher schon bei Minusgraden so \u2013 nicht kundenfreundlich!<\/p>\n

 <\/p>\n

23.12.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t7<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) kommt 7 Min sp\u00e4ter an (8:25). Automatische Zwischent\u00fcr defekt, geht st\u00e4ndig auf und zu.<\/p>\n

24.12.<\/p>\n

a.Stuttgart nach Hessental (9:45) S-Bahn bis Backnang und neuerer Triebwagenzug nach Hessental. Normalbetrieb.<\/p>\n

————————–<\/p>\n

2 Wochen Weihnachtsurlaub.<\/p>\n

Keine Fahrten nach Stuttgart.<\/p>\n

 <\/p>\n

Das Jahr 2011<\/strong><\/p>\n

Januar<\/strong><\/p>\n

10.1.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t5<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20). 5 Min. Versp\u00e4tung.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (19:58) \u00dcberp\u00fcnktlich. Abteil teilweise kalt.<\/p>\n

 <\/p>\n

11.1.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t15<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) P\u00fcnktlich und alles ok.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (17.40) Zug hat in Stuttgart Hbf 15 Min Versp\u00e4tung wegen zu sp\u00e4ter Bereitstellung. Gleichzeitig f\u00e4hrt ein ICE auf demselben Gleis ein, sodass wir das Gleis wechseln m\u00fcssen. Durchsage erst 2 Min. vor der regul\u00e4ren Abfahrt.<\/p>\n

 <\/p>\n

12.1.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) 4 Min. zu sp\u00e4t in Stuttgart (8:22). Zugabteil ist innen ganz nass. Nachts hat es geregnet und das Wasser ist wahrscheinlich wieder \u00fcber die undichten L\u00fcftungsrohre ins innere eingedrungen. Eine saubere Toilette !<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (17.40) Anf\u00e4nglich 9 Min. versp\u00e4tet, dann alles fast wieder reingeholt.<\/p>\n

13.1.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t8<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) P\u00fcnktlich. Auch wegen der besseren Einfahrt nach Bad Cannstatt.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (17.40) Zug kommt in Hessental rund 8 Min. sp\u00e4ter an, wegen Hochwasserproblemen in Fichtenberg.<\/p>\n

 <\/p>\n

14.1.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t7<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Zug relativ leer (Hochwasser in Ortschaften auf der Strecke). Ankunft in Stuttgart Hbf ca. 7 sp\u00e4ter (8:25)<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (17.40) Relativ p\u00fcnktlich. Heizung im Abteil wieder ab Backnang aus.<\/p>\n

 <\/p>\n

17.1.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t10<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) relativ p\u00fcnktlich (8.21), aber die Abteilt\u00fcre ging selbstst\u00e4ndig auf und zu, so dass es neben dem nervigen L\u00e4rm auch kalt wurde im Abteil.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (19.58) Strecke Stuttgart-Backnang wegen eines Personenschadens gesperrt. Umleitung \u00fcber Marbach nach Backnang. 10 Min. versp\u00e4tet in Hessental. Abteil ab Backnang wieder zunehmend k\u00e4lter.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

18.1.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t6<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) 6 Min. versp\u00e4tet in Stuttgart Hbf (8:24). Abteilt\u00fcre \u00f6ffnet sich wieder selbstst\u00e4ndig. Kalt.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (16.58) P\u00fcnktlich. Abteil wieder ab Backnang kalt.<\/p>\n

 <\/p>\n

19.1.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Relativ p\u00fcnktlich (8:21)<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (17.40) P\u00fcnktlich, aber Abteil schon ab Stuttgart eiskalt. Automatische T\u00fcr zwischen den Abteilen l\u00e4sst sich nicht schlie\u00dfen, sodass die K\u00e4lte auch aus dem Zwischenteil kommt.<\/p>\n

 <\/p>\n

20.1.\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t8 +3<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) In Hessental h\u00e4lt der Zug weit entfernt von den wartenden Menschen. Fast p\u00fcnktlich (8.21)<\/p>\n

b.RG Stuttgart nach Hessental (17.40) Bereits in Backnang 8 Min versp\u00e4tet. Ab Winnenden Heizung aus. Kalt und k\u00e4lter im Abteil. Automatische T\u00fcr geht st\u00e4ndig auf und zu. Kontrolleurin verspricht dies der Technik zu melden.<\/p>\n

c.AS R\u00fcckfahrt 2 Stuttgart Hessental 22:58 \u201eVerz\u00f6gerung im Betriebsablauf\u201c, eiskalt. 3 min Verz\u00f6gerung<\/p>\n

 <\/p>\n

21.1.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) P\u00fcnktlich in Stuttgart.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (16.58) Kalt im Abteil. Weil die Heizung ab Backnang wieder aus ist. Aber p\u00fcnktlich in Hessental<\/p>\n

 <\/p>\n

24.1.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Abteilt\u00fcre geht selbstst\u00e4ndig immer wieder auf. Zug p\u00fcnktlich in Stuttgart Hbf.<\/p>\n

b.RG Stuttgart nach Hessental (16:58)<\/p>\n

c.AS Stuttgart nach Hessental (19.58) Ab Backnang wird wieder das ganze Abteil kalt, weil die Heizung nicht mehr an ist. Heftiges H\u00e4matom am Arm, weil Muter mit Kind und Kinderwagen beim Aussteigen geholfen und die T\u00fcr immer wieder zuging. Der Abgang mit Kinderwagen Gep\u00e4cke und Kleinkind etc. geht nur, wenn andere helfen.<\/p>\n

 <\/p>\n

25.1.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Abteilt\u00fcre geht bei Schr\u00e4glage oder Holterdiepolter des Zuges selbstst\u00e4ndig immer wieder auf und zu. Zug kommt 5 Min. zu sp\u00e4t an (8:23)<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (18.40) Relativ p\u00fcnktlich trotz Schneefall in Hessental, aber Heizung wieder ab Backnang aus.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

26.1.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) P\u00fcnktlich in Stuttgart. Heizung ok.<\/p>\n

b.26.1. Stuttgart nach Hessental (22.58) Relativ p\u00fcnktlich. Heizung ok.<\/p>\n

 <\/p>\n

27.1. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t4<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) 4 Min. versp\u00e4tet in Stuttgart. Heizung ok.<\/p>\n

b.27.1. Stuttgart nach Hessental (13.40) Einigerma\u00dfen p\u00fcnktlich. Heizung ok.<\/p>\n

 <\/p>\n

28.1.<\/p>\n

a.Urlaub: keine Zugfahrt nach Stuttgart<\/p>\n

 <\/p>\n

31.1. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t4<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) 4 Min. Versp\u00e4tung in Stuttgart (8:22). Heizung ok.<\/p>\n

b.31.1. Stuttgart nach Hessental (19.58) P\u00fcnktlich und Heizung ok.<\/p>\n

 <\/p>\n

Februar<\/strong><\/p>\n

01.02. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t4<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (6:34) Zug muss bereits in Gaildorf auf einen versp\u00e4teten Gegenzug warten und hat daher fast 10 Min. Versp\u00e4tung. Holt auf. In Stuttgart nur noch 4 Min. sp\u00e4ter (7:52).<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (18.40)<\/p>\n

 <\/p>\n

02.02<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20)<\/p>\n

b.02.02. Stuttgart nach Hessental (17.40) ok.<\/p>\n

 <\/p>\n

03.02. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t36<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Zug kommt nicht, daf\u00fcr der 6:54 versp\u00e4tet um 7:24. Wegen St\u00f6rungen am Bahn\u00fcbergang Eckartshausen\/Ilshofen. Wir kommen erst um 8:54 also mit 36min\u00fctiger Versp\u00e4tung in S-Hbf an.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (17.40)<\/p>\n

Und noch ein paar Nachtr\u00e4ge, die extrem waren:<\/strong><\/p>\n

16.2.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Zug kommt 10 min sp\u00e4ter wegen Weichenst\u00f6rung, 40 min sp\u00e4ter in Stuttgart<\/p>\n

18.2.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (6:54) 8 min sp\u00e4ter in Stuttgart, wegen \u201ehoher Streckenauslastung\u201c<\/p>\n

21.2.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Zug kommt bereits um 8:19 an<\/p>\n

22.2.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) Zug kommt nicht (Ansage \u201ewegen Streik unbestimmte Versp\u00e4tung\u201c, w\u00e4hrend das Internet bereits Ausfall angibt), Zug 8:03 gleiche Ansage, Internet ebenso bereits Ausfall.<\/p>\n

Kaffee im Kiosk, ok, Toilette im Charme der siebziger aber ok.<\/p>\n

Daf\u00fcr der Beamte am Schalter weniger freundlich, die Plakate f\u00fcr die Freilichtspiele in Hall aus dem Jahr 2010 !!<\/p>\n

 <\/p>\n

23.2.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (7:20) WC defekt \u201est\u00e4ndig \u201ebesetzt\u201c.<\/p>\n

25.2.<\/p>\n

a.Hessental nach Stuttgart (6:54), 5min Versp\u00e4tung Zug kommt nicht, daf\u00fcr der 6:54 versp\u00e4tet um 7:24. Wegen St\u00f6rungen am Bahn\u00fcbergang Eckartshausen\/Ilshofen. Wir kommen erst um 8:54 also mit 36min\u00fctiger Versp\u00e4tung in S-Hbf an.<\/p>\n

b.Stuttgart nach Hessental (16:58) 26 min Versp\u00e4tung wegen \u201eLokdefekt bei der Bereitstellung\u201c<\/p>\n

Nachtr\u00e4ge:<\/strong><\/p>\n

2.3.2011<\/p>\n

R\u00fcckfahrt von AS von der cebit. Geplant ICE ab Hannover Messe 16:34, Richtung M\u00fcnchen. Am Bahnsteig zun\u00e4chst alles ok. Abfahrtszeit naht, kein Zug, keine Information. 10 min sp\u00e4ter \u201eZug hat ca 10 min Versp\u00e4tung\u201c, die sich auf 20 min ausweiten. Ein ICE Richtung Stuttgart f\u00e4hrt ein, Frage an die Zugbegleiterin, ob es sinnvoll sei mit diesem zu fahren: Antwort: \u201cWir sind ausplaziert, wenn Sie stehen wollen?\u201c. Also lieber warten. ICE f\u00e4hrt ein: Ansage \u201ePlatzkarten ab 20 sind in diesem Zug, die ab 30 im Folgezug\u201c. Die Ursache erf\u00e4hrt AS erst von ihrer Nachbarin im Zug, die Kopplung der beiden ICE in Hannover HbF hat nicht geklappt, also fahren sie hintereinander her. Warum kann man den Leuten nicht die Informationen geben, dann w\u00e4re alles nicht so nerv\u00f6s. Ergebnis Anschl\u00fcsse in W\u00fcrzburg und Lauda sind weg, durchfahren bis N\u00fcrnberg, dort reicht es noch auf ein Bier, bis der n\u00e4chste Zug nach Crailsheim\/Hessental f\u00e4hrt. Anstatt um 20:00 eben erst um 22:00 zu Hause.<\/p>\n

8.3.<\/p>\n

Stuttgart ab geplant 16:08, der Zug 15.40 steht auch noch am Gleis 4 \u2013 keine Info, welcher nun zuerst f\u00e4hrt, Frage an den Lokf\u00fchrer des versp\u00e4teten 15.40 \u201eich hoffe ich fahre zuerst\u201c, Ursache wohl ein Streckenunfall bei Winnenden, Umleitung der Z\u00fcge \u00fcber Ludwigsburg. Alles erkl\u00e4rbar, aber ohne Information ein miserabler Service.<\/p>\n

9.3.<\/p>\n

Stuttgart ab 15.40 (RE 19949) keine Infos am Bahnsteig, Gleis 16, auch kein Zug, eine Reihe Bahnmitarbeiter telefonierend. Auf unsere Frage: \u201eLok sei kaputt\u201c, Info der Versp\u00e4tung erst 10 min nach geplanter Abfahrt. Nach weiterer R\u00fcckfrage: fahren Sie lieber mit dem 16:08 ab Gleis 4, dieser Zug kommt nicht mehr. Zitat von Mitreisenden, die zun\u00e4chst im falschen Zug waren, da am Gleis 4 vorn noch ein anderer Zug stand: \u201e Wenn du alt bist, dann bist du der Depp\u201c<\/p>\n

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„100 Tage Pendlerschicksal und mehr…“ \u2013 Von Schw\u00e4bisch Hall-Hessental nach Stuttgart Hauptbahnhof und zur\u00fcck plus einige weitere Erfahrungen mit der Deutschen Bahn AG. Das Ehepaar Annette Sawade (AS) und Robert Gunderlach (RG) berichtet. Annette Sawade kandidierte bei der Bundestagswahl 2009 f\u00fcr die SPD im Wahlkreis Schw\u00e4bisch Hall-Hohenlohe. Von Annette Sawade und Robert Gunderlach Allgemeine Kritik: […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10585"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10585"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10587,"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10585\/revisions\/10587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hohenlohe-ungefiltert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}